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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. März 2012

VW ergänzt das Motorenprogramm für den Beetle um einen Einstiegs-Diesel. Der 1,6-Liter-Motor leistet 77 kW/105 PS und soll 4,5 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen (119 g CO2/km). Die Preisliste startet bei 19.375 Euro. Ebenfalls neu eingeführt wird ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 118 kW/160 PS und einem Normverbrauch von 6,6 Litern (153 g CO2/km). Kunden müssen mindestens 19.825 Euro investieren.

Damit umfasst die Triebwerkspalette des kompakten Retro-Mobils nun fünf Motoren. Unverändert im Programm bleiben der 1,2-Liter-Einstiegsbenziner mit 77 kW/105 PS zu Preisen ab 16.950 Euro, der 2,0-Liter-Top-Benziner mit 147 kW/200 PS für 27.100 Euro sowie ein 2,0-Liter-Diesel mit 103 kW/140 PS, der für 21.625 Euro in der Preisliste steht. Zur Basisausstattung aller Varianten zählen unter anderem CD-Radio, Bordcomputer und beheizbare Außenspiegel.

Das Motorenprogramm für den VW Beetle war bislang so übersichtlich wie die Zahl der deutschen Käufer. Nun soll sich zunächst das eine, dann das andere ändern.

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Fazit
Das Motorenprogramm für den VW Beetle war bislang so übersichtlich wie die Zahl der deutschen Käufer. Nun soll sich zunächst das eine, dann das andere ändern.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-08

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