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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 9. Juni 2011

Der spanische Hersteller Seat stellt jetzt weitere Versionen des Alhambra zur Verfügung. Der mit dem VW Sharan weitgehend baugleiche Van erhält eine neue Basismotorisierung und einen Allradantrieb. Als neuer Einstiegsdiesel steht der 85 kW/115 PS starke 2,0-Liter-Selbstzünder zur Verfügung, der mit 29.250 Euro in der Preisliste steht. Die preisgünstigste Allradversion, stets mit 2,0-Liter-Diesel (103 kW/140 PS), kostet 32.050 Euro. Das entspricht einem Aufpreis von 1.950 Euro gegenüber dem identisch motorisierten, frontgetriebenen Alhambra. Beide neue Varianten werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten, eine Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ist nicht möglich.

Mit dem Basisdiesel liegt der Verbrauch bei 5,5 Litern auf 100 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit bei 184 km/h. Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 ist in 12,6 Sekunden erledigt. Die 100 Kilogramm schwerere Allradvariante mit Haldex-Kupplung schafft 191 km/h, die 100 km/h-Marke ist in 11,4 Sekunden erreicht. Der Verbrauch soll bei 6 Litern auf 100 Kilometer liegen.

Nicht nur sparsamer, sondern auch flexibler einsetzbar wird der Seat Alhambra. Den spanischen Van gibt es jetzt mit einem neuen Basis-Diesel und mit Allradantrieb.

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Fazit
Nicht nur sparsamer, sondern auch flexibler einsetzbar wird der Seat Alhambra. Den spanischen Van gibt es jetzt mit einem neuen Basis-Diesel und mit Allradantrieb.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-09

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