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Testbericht

Jens Meiners/SP-X, 16. August 2010

Der Mustang Boss 302 von 1969 ist einer der gesuchtesten US-Sportwagen. Jetzt bringt Ford eine Neuauflage, die auf dem aktuellen Mustang V8 basiert. Dabei haben die Ingenieure die Leistung gesteigert, Bremsen und Fahrwerk für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert, die Aerodynamik verbessert und sowohl Interieur wie Exterieur gewichtsoptimiert.   Mit 327 kW/446 PS leistet der Mustang Boss 302 rund 30 PS mehr als der reguläre V8. Besondere Aufmerksamkeit wurde dem Ansaug- und Auspuffgeräusch gewidmet. So dienen die beiden außenliegenden Auspuffrohre vor allem als Resonanzraum, wobei speziell entwickelte Metallscheiben den Lärmpegel auf das gesetzlich vorgeschriebene Maß reduzieren. "Wir wissen, dass unsere Kunden diese Autos auch unter Bedingungen betreiben, in denen Lärmschutzvorschriften keine Rolle spielen", erklärt Entwickler Shawn Carney und fährt fort: "Die Scheiben können deshalb entfernt werden." Und das Fahrwerk ist in fünf Stufen einstellbar - allerdings nicht per Knopfdruck, sondern klassisch per Schraubenzieher. Auch hier gilt: retro pur. SP-X/jm

Ford bringt eine Neuauflage des Mustang Boss 302 - und der neue steht dem historischen Kultauto kaum nach.

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Fazit
Ford bringt eine Neuauflage des Mustang Boss 302 - und der neue steht dem historischen Kultauto kaum nach.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-16

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