Moskau 2012: Volkswagen erhöht sein Engagement in Russland

Russland ist für Volkswagen in Europa längst zum strategischen Wachstumsmarkt Nummer eins geworden. Bis 2018 wollen die Wolfsburger hier eine halbe Million Fahrzeuge jährlich verkaufen, wie VW-Konzernchef Martin Winterkorn auf dem Moscow International Automobile Salon MIAS ankündigte. Besiegelt wurde in Moskau nicht nur der Bau einer eigenen Motorenfabrik südlich von Moskau, in Kaluga, wo Volkswagen bereits ein Fahrzeugwerk unterhält. Hier laufen künftig hochmoderne 1,6-Liter-TSI-Aggregate vom Band. Dafür nimmt das Unternehmen 250 Millionen Euro in die Hand. Die Wolfsburger erhöhen ihr Engagement in Russland insgesamt. Für die Besucher des MIAS hat Volkswagen für jeden Geschmack etwas im Gepäck. Mit dabei auch Fahrzeuge wie der E-Bugster, der Pick-up Amarok oder der Polo WRC im Renntrimm, der in der kommenden Saison auf der Piste mitmischt. Nicht fehlen im Programm darf das Cross Coupé. Bereits bei seinen vorherigen Auftritten begeisterte das auf dem modularen Querbaukasten basierende SUV mit seiner Technologie. Angetrieben wird der Viersitzer von zwei E-Motoren, die entweder von einem direkteinspritzenden Turbo-Benziner oder einem Turbodiesel Unterstützung erhalten. Aber nicht nur die Marke VW soll den zunehmendem Autohunger der russischen Käufer stillen helfen; auch für Skoda oder Seat sind die Weichen bereits gestellt. So werden künftig beispielsweise auch der Skoda Octavia und Rapid sowie der VW Jetta in Russland gebaut, und Seat weitet sein Händlernetz aus. Allein im vergangenen Jahr legte der russische Pkw-Markt um 39 Prozent auf 2,7 Millionen Fahrzeuge zu. Davon profitierten auch die deutschen Autobauer, deren Exporte in diesem Zeitraum um 61 Prozent stiegen. Kräftig zugenommen hat in den vergangenen Jahren zudem die Vor-Ort-Fertigung. Im ersten Halbjahr 2012 übertraf die Zahl der in Russland produzierten Pkws (knapp 90.000 Einheiten) die Exporte aus Deutschland (81.000). (Auto-Reporter.NET/arie)Weitere Fotos unter UnitedPictures.com.