Mercedes-AMG GLC 43 Coupé - Mit Sechszylinder-Power zum Renn-SUV (Kurzfassung)

Den sportlichen Look hat das Mercedes GLC Coupé bereits. Nun gibt es den entsprechenden Motor. In der neuen AMG-Variante übernimmt ein Sechszylinder-Biturbomotor mit 3,0 Liter Hubraum und 270 kW/367 PS den Antrieb. Der Preis für das Mercedes-AMG GLC 43 Coupé startet bei 65.391 Euro.
Der Motorisierung und dem Anspruch entsprechend dynamisch fallen die Fahrleistungen aus. Das Mittelklasse-SUV mit dem schräg abfallenden Heck absolviert den Sprint auf Tempo 100 km/h in 4,9 Sekunden, bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernimmt eine speziell abgestimmte Version der Neungangautomatik, für Agilität sollen zudem das auf Basis der Luftfederung eigenständig entwickelte Sportfahrwerk und die Sportlenkung beitragen.
 
Optisch unterscheidet sich die Performance-Version des GLC Coupés unter anderem durch eine neue Frontschürze, verchromten Endrohrblenden, eine neue Heckschürze und diversen Details in Hochglanzschwarz und Silberchrom von den Standardmodellen. Das SUV-Coupé steht auf hochglanzschwarz lackierten und glanzgedrehten 19-Zoll-Leichtmetallrädern. Im Innenraum dominiert die Farbkombi Schwarz und Rot, ergänzt mit Zierleisten in Aluminium.
Die neue AMG-Version bietet den bislang einzigen Sechszylinderbenziner im GLC-Programm. Die übrigen Benziner und Diesel kommen auf maximal 180 kW/245 PS Leistung, die Plug-in-Hybridausführung auf 235 kW/320 PS. Mit 57.834 Euro war diese bislang die teuerste Variante. Das AMG-Modell toppt sie nun deutlich.
 


 

Das schnittige Mercedes GLC Coupé drängte sich als Basis für ein Sportmodell quasi auf. Nun kommt die AMG-Variante, die es nicht bei zwei Zusatzzylindern und einer kräftigen PS-Spritze belässt.