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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 21. November 2013

BMW macht seinen Supertourer K 1600 GTL noch komfortabler. In der neuen Top-Version „Exclusive“ verfügt das Sechszylinder-Bike unter anderem über größere Sitze, eine beheizbare Rückenlehne für den Sozius, eine Berganfahrhilfe, LED-Tagfahrlicht und ein schlüsselloses Startsystem inklusive Zentralverriegelung. Äußerlich gibt sich das Komfort-Zweirad unter anderem durch eine vollverchromte Abgasanlage, Vierschicht-Lackierung und eine Aluminium-Tankblende zu erkennen.

Bereits aus dem Standardmodell sind Komfort-Extras wie ein extra großes Windschild, Xenon-Licht und das adaptive Fahrwerk bekannt. Unverändert bleibt auch der 118 kW/160 PS starke Boxermotor. Mit einem Preis von 29.100 Euro ist die K 1600 GTL das mit Abstand teuerste Motorrad im BMW-Fuhrpark. Von der Standard-GTL trennen sie 6.400 Euro.

Wer als Motorradfahrer auf den vom Pkw gewohnten Komfort nicht verzichten will, wählt einen Supertourer wie die BMW K 1600 GTL. Wer es in einem Punkt sogar noch etwas bequemer als im Auto haben will, kann nun auf die neue Top-Version der Baureihe zurückgreifen.

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Fazit
Wer als Motorradfahrer auf den vom Pkw gewohnten Komfort nicht verzichten will, wählt einen Supertourer wie die BMW K 1600 GTL. Wer es in einem Punkt sogar noch etwas bequemer als im Auto haben will, kann nun auf die neue Top-Version der Baureihe zurückgreifen.

Quelle: Autoplenum, 2013-11-21

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