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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 23. Januar 2013

Mit einem 143 kW/190 PS starken Diesel rundet Opel nun das Motorenprogramm des Zafira Tourer nach oben ab. Der 2,0 Liter große Bi-Turbo ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h und soll auch dank eines serienmäßigen Start-Stopp-Systems lediglich 5,6 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern benötigen.

Der bereits aus Astra und Insignia bekannte Top-Diesel ist für den siebensitzigen Zafira Tourer in den gehobenen Ausstattungsvarianten „Sport“ und „Innovation“ zu Preisen ab 35.405 Euro zu haben. Preiswerteste Diesel-Motorisierung für den Kompakt-Van bleibt vorerst der 81 kW/110 PS starke 2,0-Liter-Motor, der mit 25.850 Euro in der Liste steht. Dieses Treibwerk dürfte aber in absehbarer Zeit von einem neuen 1,6-Liter-Diesel abgelöst werden, den Opel für das Frühjahr angekündigt hat.

Der neue Bi-Turbo-Diesel von Opel hält in weiteren Modellen Einzug. Nun können auch eilige Familienoberhäupter auf seine 190 PS zugreifen.

Fazit
Der neue Bi-Turbo-Diesel von Opel hält in weiteren Modellen Einzug. Nun können auch eilige Familienoberhäupter auf seine 190 PS zugreifen.

Quelle: Autoplenum, 2013-01-23

Getestete Modelle
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