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Testbericht

Fabian Hoberg, 6. August 2010

Wenn das Basisauto schon höchst exklusiv ist, muss sich ein Tuner besondere Maßnahmen einfallen lassen. Mansory ist genau auf solche Fälle spezialisiert. LINEA Vincerò d’Oro heißt seine Interpretation des Bugatti Veyron 16.4. Oro steht für Gold und tatsächlich hat der Tuner den Supersportler vergoldet.

Um den golden glänzenden Effekt zu erzielen, wurden Kupferfäden in das Karbongewebe eingeflochten. Ebenfalls gold-gelb glänzen die Aluräder im Turbinendesign, Türgriffe und der Tankdeckel sowie die Abdeckung der Scheinwerferwaschdüsen, die Einfassung der Tagfahrleuchten und zwei Streben auf dem Dach.

Das Einzelstück bekam zusätzlich modifizierte Kotflügel, eine kürzere Motorhaube und eine markantere Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrleuchten. Größere Luftauslässe, neue Seitenschweller sowie ein neuer Diffusor aus Karbon sollen für mehr Fahrdynamik sorgen.

Auch im Innenraum kommen glänzende Materialien zum Einsatz. Das Interieur wurde mit Karbon-Applikationen und Leder veredelt und erstrahlt durch viele LEDs in goldenem Licht. Passend zur Karosserie finden sich goldene Streifen auf der Türverkleidung und auf den Zierleisten.

Über den Preis der Veredelung ist nichts bekannt. Tuner Mansory hüllt sich darüber ebenso in Schweigen wie über den Kunden, der aus den Vereinigten Arabischen Emiraten kommt. Der seit 2005 gebaute Basis-Bugatti Veyron 16.4 mit seinen 736 kW/1001 PS kostet bereits rund 1,31 Millionen Euro. SP-X/fh

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Wenn das Basisauto schon höchst exklusiv ist, muss sich ein Tuner besondere Maßnahmen einfallen lassen. Mansory ist genau auf solche Fälle spezialisiert. Jüngstes Produkt: ein vergoldeter Bugatti.

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Fazit
Wenn das Basisauto schon höchst exklusiv ist, muss sich ein Tuner besondere Maßnahmen einfallen lassen. Mansory ist genau auf solche Fälle spezialisiert. Jüngstes Produkt: ein vergoldeter Bugatti.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-06

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