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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 12. Januar 2012

BMW schließt die Lücke zwischen seinen Standardmodellen und den supersportlichen M-Boliden. Die ersten Fahrzeuge unter dem neuen Label „M Performance“ feiern auf dem Genfer Salon (8. bis 18. März) Premiere.

Die neuen Modelle sollen Alltagskomfort und gehobene Sportlichkeit verbinden und warten mit relativ eigenständigem Design sowie speziellen Motoren auf. Für die Entwicklung zeichnet jeweils die Hochleistungs-Konzerntochter M GmbH verantwortlich. Dabei wird es sowohl Benziner als auch Diesel geben – die für die eigentliche M-Reihe weiterhin ein Tabu bleiben. Zu den möglichen Kandidaten für die Performance-Behandlung zählen unter anderem die SUV-Modelle X5 und X6, aber auch die Oberklasselimousine der 7er-Reihe, die es nicht in einer reinen M-Version gibt.

Vorbild für die neue Sport-Sparte ist der BMW M535i aus den 70er-Jahren, der als Vorläufer des 1985 erstmals vorgestellten M5 gilt. Eine weitere Inspirationsquelle dürfte Audi sein. Der Ingolstädter Wettbewerber fährt bei seinen Sportmodellen ebenfalls zweigleisig und bietet neben den S-Varianten seiner Baureihen auch die noch einmal deutlich stärkeren RS-Ausführungen an.

Die M-Modelle von BMW sind kompromisslos sportlich. Wer es bei aller Leistungsliebe weniger hart und böse mag, kann künftig auf eine neue Modellreihe der Münchner zurückgreifen.

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Fazit
Die M-Modelle von BMW sind kompromisslos sportlich. Wer es bei aller Leistungsliebe weniger hart und böse mag, kann künftig auf eine neue Modellreihe der Münchner zurückgreifen.

Quelle: Autoplenum, 2012-01-12

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