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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 12. Dezember 2013

Der BMW X1 wird im Frühjahr leicht überarbeitet. Das Kompakt-SUV wartet dann mit einer leicht geänderten Front inklusive nun serienmäßiger Tagfahrlichter auf. Zusätzlich gibt es neue 17-Zoll-Felgen und „Sparkling Brown metallic“ als Lackfarbe. Der Innenraum lässt sich auf Wunsch mit Lederbezug in neuen Farben sowie unterschiedlichen Zierleisten aufwerten. Erweitert präsentiert sich das Angebot an Online-Diensten, unter anderem gibt es ein Programm zur Fahrstilanalyse, das beim Kraftstoffsparen helfen soll.

Am Antriebsprogramm ändert sich nichts. Das fünfsitzige SUV ist weiterhin wahlweise mit Allrad- oder Heckantrieb zu haben, die Motoren decken einen Leistungsbereich von 85 kW/116 PS bis 160 kW/218 PS ab. Preise für das zuletzt im Sommer 2012 umfassend geliftete Modell sind noch nicht bekannt, aktuell gibt es den X1 ab 27.950 Euro.

BMW spendiert dem X1 ein weiteres leichtes Lifting. Die Neuerungen bleiben auf kleinere Änderungen beschränkt – unter anderem hilft das Kompakt-SUV nun stärker beim Spritsparen.

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Fazit
BMW spendiert dem X1 ein weiteres leichtes Lifting. Die Neuerungen bleiben auf kleinere Änderungen beschränkt – unter anderem hilft das Kompakt-SUV nun stärker beim Spritsparen.

Quelle: Autoplenum, 2013-12-12

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