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Testbericht

Jens Meiners/SP-X, 22. April 2012

Die chinesische Hauptstadt Peking ist Schauplatz für die Enthüllung des seriennahen Seat Ibiza Cupra Concept. Während es bereits in der Vergangenheit leistungsstarke Cupra-Derivate der Ibiza-Baureihe gab, ist das neue Modell in mehrfacher Hinsicht bedeutend: Es setzt die modifizierte, kantig-aggressive Formensprache der Marke konsequent um, es steht insgesamt für die nochmals sportlichere Ausrichtung und es soll das Seat- Image auf dem chinesischen Markt prägen.

Technisch unterscheidet sich das Ibiza Cupra Concept nur unwesentlich von seinem Schwestermodell, dem Volkswagen Polo GTI: Für Vortrieb sorgt ein 1,4 Liter großer, per Kompressor und Turbo aufgeladener Motor, der bis zu 132 kW/180 PS Leistung und 250 Nm Drehmoment über eine Siebengang-Doppelkupplungs-Automatik auf die Vorderräder bringt. Lackiert ist die Studie in der schon klassischen Farbe Crono Gelb. Die Formensprache wird akzentuiert durch charakteristisches Tagfahrlicht und Rückleuchten mit V-förmiger Innengrafik. Damit nimmt die Studie unter anderem den kommenden Leon vorweg, der sich durch innovative LED-Technik auszeichnen wird.

Noch 2012 soll die Serienversion des Ibiza Cupra auf den Markt kommen, die sich nur in Nuancen von der Studie unterscheiden wird. Anschließend sollen der nächste Leon als Drei- und Fünftürer sowie verschiedene Stufenheck-Modelle der Marke Rückenwind verleihen. In China, wo Seat erst jetzt Fuß fasst, wird die Marke besonders sportlich positioniert.

Seat bringt den überarbeiteten Ibiza wieder in einer leistungsstarken Cupra-Version auf den Markt. In Peking steht die seriennahe Studie.

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Fazit
Seat bringt den überarbeiteten Ibiza wieder in einer leistungsstarken Cupra-Version auf den Markt. In Peking steht die seriennahe Studie.

Quelle: Autoplenum, 2012-04-22

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