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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 2. März 2010

Der koreanische Hersteller Hyundai stellt drei sparsame Fahrzeug-Konzepte in den Mittelpunkt seines Messeauftritts. Neben der Diesel-Hybrid-Studie i-flow, die dank aerodynamischem Feinschliff und der Verwendung von leichten Kunststoffen einen Verbrauch von nur 3l/100 km (CO2-Ausstoß: 85 g/km) erreichen soll, präsentieren die Koreaner als Weltpremiere den ix35 FCEV. Die Antriebseinheit dieses kompakten Brennstoffzellen-SUV leistet 100 kW/136 PS. Der 5,6 Kilogramm fassende Wasserstofftank ermöglicht eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern. 2012 werden die ersten 1.000 Fahrzeuge an Flottenkunden ausgeliefert.

Bereits Ende dieses Jahres erfolgt die Markteinführung des ix35 blue. Mit einem 1,7-Liter-Common-Rail-Diesel (85 kW/115 PS), Stopp-Start-Automatik, rollwiderstandsarmen Reifen und aerodynamischen Verbesserungen soll der handliche Fronttriebler Verbrauchswerte von 5,1 l/100 km (CO2-Ausstoß 135 g/km) schaffen. Ebenfalls Ende 2010 ergänzt  der Kleinwagen i10 blue mit einer CO2-Emission von 99 g/km das Angebot der Ökovarianten. Die sparsamen Versionen von i20 und i30 folgen Ende 2011. Hyundai fasst alle Spritsparversionen seiner Modellreihen unter dem Label blue zusammen. SP-X/em

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SP-X/Genf. Der koreanische Hersteller Hyundai stellt drei sparsame Fahrzeug-Konzepte in den Mittelpunkt seines Messeauftritts. Neben der Diesel-Hybrid-Studie i-flow, präsentieren die Koreaner als Weltpremiere den ix35 FCEV

Fazit
SP-X/Genf. Der koreanische Hersteller Hyundai stellt drei sparsame Fahrzeug-Konzepte in den Mittelpunkt seines Messeauftritts. Neben der Diesel-Hybrid-Studie i-flow, präsentieren die Koreaner als Weltpremiere den ix35 FCEV

Quelle: Autoplenum, 2010-03-02

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