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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 20. Juni 2016

Zum Basispreis von 49.445 Euro ist jetzt das Mercedes GLC Coupé bestellbar. Die sportlicher gestaltete Variante des Mittelklasse-SUV wird in der günstigsten Ausführung von einem 155 kW/211 PS starken Vierzylinder-Benziner angetrieben. Alternativ sind zwei Vierzylinder-Diesel mit 125 kW/170 PS (ab 49.980 Euro) und 150 kW/204 PS (ab 51.289 Euro) zu haben, Allradantrieb ist jeweils serienmäßig. Mittelfristig soll das Angebot auf acht Antriebsvarianten wachsen, darunter auch ein V6-Turbo mit 270 kW/367 PS sowie ein Plug-in-Hybrid mit 30 Kilometern rein elektrischer Reichweite.

Die Basisausstattung des GLC umfasst unter anderem 18-Zoll-Räder, Kunstledersitze und ein Multimediasystem inklusive Rückfahrkamera. Noch besser ausgestattet kommt das Sondermodell „Edition 1“ daher, das Mercedes zur Markteinführung auflegt, und da unter anderem zweifarbiges Leder, 20-Zoll-Felgen und Sonderlack bietet.

Bereits seit Herbst 2015 ist die Standard-Version der neuen GLC-Generation auf dem Markt. Sie ist bis auf die weniger sportliche Dachlinie und einige Ausstattungsdetails weitgehend identisch, die Preise starten hier bei 44.500 Euro und damit rund 5.000 Euro unterhalb des Coupé-Niveaus.

Weniger kostet manchmal mehr: Mercedes kupiert den GLC und verlangt für die Schönheitsoperation einen saftigen Aufpreis.

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Fazit
Weniger kostet manchmal mehr: Mercedes kupiert den GLC und verlangt für die Schönheitsoperation einen saftigen Aufpreis.

Quelle: Autoplenum, 2016-06-20

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