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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 21. November 2013

Mercedes baut sein Angebot an besonders leistungsstarken Modellen in der Kompaktklasse aus. Auf der Los Angeles Auto Show (bis 2. Dezember) gibt nun eine Studie einen bereits recht konkreten Ausblick auf das Kompakt-SUV GLA 45 AMG, das für das kommende Jahr erwartet wird.

Der offiziell noch Concept GLA 45 AMG genannte Allrader nutzt die Technik der zum Frühjahr eingeführten Steilheck-Limousine A 45 AMG. Für den Antrieb sorgt hier wie dort der 2,0-Liter-Turbobenziner mit rekordverdächtigen 265 kW/360 PS. Gekoppelt ist der Vierzylinder an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das die maximal 450 Nm Motorkraft auf alle vier Räder verteilt. Zu den Fahrleistungen gibt es noch keine Angaben, der Spurt auf Tempo 100 dürfte aber in knapp fünf Sekunden absolviert sein.

Äußerlich gibt sich die Studie unter anderem an einer speziellen AMG-Frontschürze, breiten Schwellern und einem Heckflügel zu erkennen. Ob das auffällige Aerodynamik-Bauteil auch beim Serienmodell zu finden sein wird, bleibt abzuwarten. Ebenso der Preis. Für den A 45 AMG werden 49.680 Euro fällig, der GLA 45 AMG dürfte bei rund 51.000 Euro  liegen. Damit wäre er dann aber immer noch günstiger als sein Hauptkonkurrent, der 228 kW/310 PS starke Audi RSQ3 für 54.600 Euro.

Dass man aus einem SUV auch einen Sportwagen machen kann, hat Mercedes spätestens mit den AMG-Varianten von ML- und G-Klasse belegt. Jetzt soll das auch im Kompakt-Segment klappen.

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Fazit
Dass man aus einem SUV auch einen Sportwagen machen kann, hat Mercedes spätestens mit den AMG-Varianten von ML- und G-Klasse belegt. Jetzt soll das auch im Kompakt-Segment klappen.

Quelle: Autoplenum, 2013-11-21

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