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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 4. Februar 2013

Kia macht den Optima Hybrid sparsamer. Die Mittelklasselimousine mit der 140 kW/190 PS starken Kombination aus Benzin- und Elektromotor soll künftig nur noch 5,1 Liter statt 5,4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern benötigen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer. Sein Debüt gibt das verbrauchsoptimierte Marken-Flaggschiff auf dem Genfer Salon (7. bis 17. März). Die Preise dürften weiterhin bei knapp 30.000 Euro starten.

Der Kia Optima Hybrid zählt bereits bisher zu den sparsamsten Mittelklassemodellen auf dem deutschen Markt. Nun haben ihm die Koreaner noch mehr Zurückhaltung antrainiert.

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Fazit
Der Kia Optima Hybrid zählt bereits bisher zu den sparsamsten Mittelklassemodellen auf dem deutschen Markt. Nun haben ihm die Koreaner noch mehr Zurückhaltung antrainiert.

Quelle: Autoplenum, 2013-02-04

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