Genf 2011: R-Space als Fortsetzung von Renaults Designstrategie
Testbericht
Auf dem 81. Genfer Auto-Salon gibt der französische Automobilhersteller Renault mit den Studien CAPTUR und R-Space einen Ausblick auf seine künftige Designstrategie. Dabei ist die Familienvan-Studie R-Space bereits das dritte Konzeptfahrzeug der Franzosen im neuen Markendesign.
Die zukünftige Designstrategie Renaults rückt den Menschen in den Mittelpunkt und orientiert sich an dessen Lebenszyklus. Dieser bestehe aus sechs Abschnitten, die mit je einem eigenständigen Konzeptfahrzeug symbolisiert werden, kündigt Renault an. Den Auftakt machte im Sommer 2010 die zweisitzige Coupé-Studie DeZir. Sie steht für die Phase des Verliebens, gefolgt von der im Februar 2011 präsentierten Crossover-Studie CAPTUR, die gezielt Assoziationen an eine Abenteuertour weckt, bei der ein junges Paar die Welt entdeckt. Der R-Space orientiert sich an den darauffolgenden Lebensabschnitt: der Familiengründung.
Zu den auffälligen Designmerkmalen des 4,25 Meter langen Kompaktvans R-Space gehören die ausgeprägt V-förmige Seitenfensterlinie und die wellenförmig nach oben zulaufende hintere Seitenscheibe. Im Frontbereich dominiert die große, flach geneigte Windschutzscheibe.
Gegenläufig angeschlagene Türen und der Verzicht auf die Mittelsäule erleichtern den Einstieg in den futuristisch, aber dennoch funktional gestalteten Innenraum. Der Fahrerplatz ist mit einem schwebenden Instrumententräger besonders leicht und luftig gestaltet und der Fondbereich als Spielraum für die Kinder ausgelegt.
Als Antrieb für den R-Space dient das innovative Energy TCe-Concept-Triebwerk. Der Benzinmotor gibt einen Ausblick auf das neue, modular aufgebaute TCe-Motorenangebot, das ab 2012 in Serie eingeführt wird. Zum Technikpaket gehören Benzindirekteinspritzung, Hochleistungszündkerzen, Niederdruck-Abgasrückführung, Start-Stopp-Automatik und die variable Ölpumpe. Das Dreizylinderaggregat mit 900 Kubikzentimeter Hubraum soll in Verbindung mit dem EDC-Doppelkupplungsgetriebe Fahrleistungen eines 1,6-Liter-Motors mit 80 kW/110 PS Leistung und 160 Nm Drehmoment bieten. Der R-Space begnügt sich mit nur 3,7 Litern pro 100 Kilometder (CO2: 95 g/km). (Auto-Reporter.NET/br)
