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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 22. Februar 2012

Einmal fünf, einmal nur zwei Sterne: Das ist das Ergebnis der aktuellen Crashtest-Runde des Sicherheitsinstituts EuroNCAP. Mit der Höchstwertung wurde der Honda Civic ausgezeichnet; die neue Generation des kompakten Japaners konnte sowohl bei Insassen-, Kinder- und Fußgängerschutz als auch bei der Sicherheitsausstattung überzeugen.

Lediglich zwei von fünf Sternen erreichte das Kompakt-SUV Jeep Compass. Die ab diesem Jahr geltenden verschärften Regeln für den Fußgängerschutz kosten den Jeep zwei Sterne. Das Auto ist bereits seit 2006 auf dem Markt und konnte laut Hersteller nicht mehr an die vor vier Jahren veröffentlichten neuen Crashtestbedingungen angepasst werden. Vor allem Stoßstange und die vorderen Kante der Motorhaube bergen Verletzungspotential bei einem Zusammenstoß. Auch im seitlichen Pfahlcrash konnte der Fünftürer nicht punkten.

Trotz zuletzt verschärfter Crashtest-Regeln sind auch weiterhin bei EuroNCAP fünf Sterne fast die Regel. So streicht nun auch der Honda Civic die Höchstwertung ein. Schwach schlägt sich hingegen der Jeep Compass.

Fazit
Trotz zuletzt verschärfter Crashtest-Regeln sind auch weiterhin bei EuroNCAP fünf Sterne fast die Regel. So streicht nun auch der Honda Civic die Höchstwertung ein. Schwach schlägt sich hingegen der Jeep Compass.

Quelle: Autoplenum, 2012-02-22

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