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Testbericht

Michael Hoffmann/SP-X, 2. Juli 2010

Der Ford Kuga ist ab sofort mit zwei neuen Dieselmotorisierungen erhältlich. Die beiden 2,0-Liter-Triebwerke mit 103 kW/140 PS und 120 kW/163 PS basieren auf dem bisherigen Diesel mit 100 kW/136 PS, wurden aber umfassend überarbeitet. Eine neue Einspritzanlage, neue Injektoren und ein kleinerer Turbolader sorgen für ein Plus an Leistung bei einem um sechs Prozent geringeren Verbrauch. Zudem wurden Laufkultur und Geräuschentwicklung des Vierzylinders verbessert.   Der schwächere Diesel ist in der Frontantriebsversion ab 27.000 Euro erhältlich, der stärkere Selbstzünder mit Allradantrieb kostet ab 30.000 Euro. Optional ist für das Kompakt-SUV erstmals das Doppelkupplungsgetriebe Powershift für einen Aufpreis von 2.000 Euro verfügbar. SP-X/mh

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Neue Diesel und ein Direktschaltgetriebe bietet Ford ab sofort für den Kuga.

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Fazit
Neue Diesel und ein Direktschaltgetriebe bietet Ford ab sofort für den Kuga.

Quelle: Autoplenum, 2010-07-02

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