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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 10. Mai 2010

Im Spätsommer nächsten Jahres wird Ford sein erstes Elektrofahrzeug nach Europa bringen. Der Ford Transit Connect Electric ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das vor allem für den innerstädtischen Verteilerverkehr konzipiert wurde. Technische Daten und Preise stehen noch nicht fest. Das 2009 vorgestellte Konzeptfahrzeug Transit Connect BEV wird von einem 50 kW/68 PS starken E-Motor angetrieben, der seine Kraft aus Lithium-Ionen-Batterien bezieht, die an jeder konventionellen 230 Volt-Steckdose in sechs bis acht Stunden vollständig geladen werden können. Die Reichweite des Serienmodells soll bei 130 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit wird vermutlich etwa bei 110 km/h liegen.
Der Transit Connect wird im türkischen Ford-Werk Kocaeli gebaut. Anschließend übernimmt der auf Elektroantriebe spezialisierte Vertragspartner Azure Dynamics das Fahrzeug und rüstet es zum Stromer um. Auch der Vertrieb wird von Azure Dynamics über ein spezielles Händlernetzwerk übernommen. Service und Wartung werden dagegen von Ford-Händlern geleistet. 

Der Elektro-Transit ist das erste von insgesamt fünf bis 2013 für Europa geplanten Strom-Fahrzeugen. 2012 folgt mit dem Focus Electric der erste Pkw mit einem solchen Antrieb und 2013 sollen zwei komplett neue Fahrzeuge mit Benzin-Hybrid-Antrieb sowie ein Plug-in-Hybrid folgen. Zum Vergleich: Der Volkswagen-Konzern wird nach eigenen Angaben erst 2013 einen VW Golf mit reinem Elektroantrieb auf den Markt bringen. SP-X/pe

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SP-X/Köln. Im Spätsommer nächsten Jahres wird Ford sein erstes Elektrofahrzeug nach Europa bringen. Der Ford Transit Connect Electric ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das vor allem für den innerstädtischen Verteilerverkehr konzipiert wurde.

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Fazit
SP-X/Köln. Im Spätsommer nächsten Jahres wird Ford sein erstes Elektrofahrzeug nach Europa bringen. Der Ford Transit Connect Electric ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das vor allem für den innerstädtischen Verteilerverkehr konzipiert wurde.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-10

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