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Testbericht

Fabian Hoberg, 27. Juni 2011

Mit dem neuen Mulliner Styling-Paket wird der ohnehin nicht biedere Continental GT noch eine Spur sportlicher. Zum Paket gehören unter anderem ein geänderter Stoßfänger mit Spoilerlippen, spezielle Seitenschweller und ein Heckdiffusor aus Karbon.

Als weiteres Zubehör bieten die Briten einen Karbon-Heckspoiler für umgerechnet rund 3.500 Euro und Außenspiegelgehäuse (rund 3.600 Euro) aus diesem leichten Werkstoff. Dazu können noch 21-Zoll Aluräder (9.500 Euro) in Schwarz-Silber bestellt werden. Dadurch soll der Edelbrite schärfer und dunkler werden und eine noch sportlichere Interpretation des luxuriösen GTs sein. Jeder Mulliner kann von den Kunden mit weiteren Anbauteilen, Farben und Lederstoffen individualisiert werden.

Unter der elegant gezeichneten Haut steckt weiterhin der 6,0-Liter-V12 mit 423 kW/575 PS. Der Basispreis des Continental GT beträgt rund 184.000 Euro, da dürften das Mulliner-Basispakt für rund 12.000 Euro nicht weiter ins Gewicht fallen.

Die britische Nobelmarke Bentley verfeinert sein Coupé Continental GT. Mit ein paar dezenten Anbauteilen soll der Brite sportlicher werden – teurer wird er damit sowieso.

Fazit
Die britische Nobelmarke Bentley verfeinert sein Coupé Continental GT. Mit ein paar dezenten Anbauteilen soll der Brite sportlicher werden – teurer wird er damit sowieso.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-27

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