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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 29. Juli 2011

Mercedes baut seine Kompaktfamilie in der neuen Generation deutlich aus. Neben der Kompaktraumlimousine B-Klasse und der nun deutlich konventioneller ausgelegten A-Klasse wird es auch eine viertürige Stufenheck-Limousine im Stil des von der E-Klasse abgeleiteten CLS geben. Der wohl als CLC betitelte Neuling dürfte Ende 2012 starten. Bisher lief unter dieser Modellbezeichnung ein von der früheren C-Klasse abgeleitetes, dreitüriges Schrägheck-Modell.

Wie auch die anderen Kompaktmodelle mit dem Stern wird der CLC auf einer neuen Frontantriebsplattform stehen. Für die stärkeren Motorversionen ist jedoch alternativ ein Allradantrieb geplant, wird aus Unternehmenskreisen berichtet. Den bekommt auch die geplante AMG-Version, die mit einem aufgeladenen Vierzylinderbenziner und Leistungswerten über 300 PS gegen den VW Golf R, vor allem jedoch gegen die Stufenheck-Variante des nächsten Audi A3 antritt, die im März 2011 mittels einer 408 PS starken Studie auf dem Genfer Salon angekündigt wurde. Für die zivileren Varianten der kompakten Mercedes-Limousine sind Turbo-Benziner und Diesel mit Leistungswerten zwischen rund 122 PS und gut 200 PS vorgesehen.

Mit dem schicken Viertürer CLS hat Mercedes gute Erfahrungen gemacht. Nun soll der Erfolg einige Ligen tiefer wiederholt werden. Geplant ist auch eine AMG-Version, die mit Allradantrieb dem kommenden viertürigen Audi A3 auf den Pelz rücken will.

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Fazit
Mit dem schicken Viertürer CLS hat Mercedes gute Erfahrungen gemacht. Nun soll der Erfolg einige Ligen tiefer wiederholt werden. Geplant ist auch eine AMG-Version, die mit Allradantrieb dem kommenden viertürigen Audi A3 auf den Pelz rücken will.

Quelle: Autoplenum, 2011-07-29

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