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Testbericht

Thomas Weber, 2. Februar 2011

Wem der BMW 5er mit M-Sportpaket nicht reicht, kann noch eins draufsetzen. Der BMW-Tuner Kelleners Sport verleiht dem bereits veredelten Auto zusätzliche Dynamik und spendiert ihm eine Leistungssteigerung sowie ein optimiertes Fahrwerk und eine Aufwertung des Innenraums.

Sowohl den Benzin- als auch den Dieselmotoren entlockt der Tuner rund 20 Prozent mehr Leistung. So kommt beispielsweise der 520d auf 160 kW/218 PS. Serienmäßig erreicht das Fahrzeug 135 kW/184 PS. Beim 535i springt die Leistung von 225 kW/306 PS auf 270 kW/367 PS.

Die gewonnene Kraft zeigt der 5er mit seiner dynamischen Linienführung, die an der Frontspoilerlippe beginnt, sich an den Seitenleisten fortsetzt und am Heckschürzeneinsatz mit integriertem Diffusor endet. Abgerundet werden die optischen Akzente durch die links und rechts sitzenden ovalen Endrohre aus Edelstahl. Am neuen Erscheinungsbild wirken auch die Leichtmetallräder mit. In den Dimensionen 9 x 20 Zoll vorn und 10 x 20 Zoll an der Hinterachse sind sie mit Reifen der Größen 255/35 und 285/30 bespannt.

Erstmals gezeigt wird der von Kelleners veredelte BMW 5er mit M-Paket übrigens auf dem Internationalen Auto-Salon in Genf (3. bis 13. März 2011). Tuningfans dürften ihre Freude daran haben.

Der BMW-Tuner Kelleners veredelt den BMW 5er mit M-Paket. Und setzt dabei nicht nur optische Akzente.

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Fazit
Der BMW-Tuner Kelleners veredelt den BMW 5er mit M-Paket. Und setzt dabei nicht nur optische Akzente.

Quelle: Autoplenum, 2011-02-02

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