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Testbericht

Fabian Hoberg, 24. August 2010

Citroen bringt Ende des Jahres die sportliche Version „Racing“ des Kleinwagens DS3 auf den Markt. Das auf 2.000 Exemplare limitierte Modell kostet 29.990 Euro und wird von einem 1,6-Liter-Turbomotor mit 156 kW/207 PS angetrieben. Das Drehmoment liegt bei 275 Newtonmeter und ermöglicht einen Sprint auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Der Verbrauch im EU-Zyklus liegt bei 6,4 Liter (CO2-Ausstoß: 149 g/km).

Citroen zielt mit dem DS3 Racing auf die sportliche Konkurrenz: 18-Zoll-Räder, verchromtes Doppelauspuff-Endrohr, Diffusor, Seitenschweller und ein Kohlefaser-Spoiler prägen den optischen Auftritt. Daneben wurde die Spur verbreitert und die Karosserie um 15 Millimeter abgesenkt. Im Innenraum sorgen Sportsitze in Leder und spezielle Fußmatten für Racing-Atmosphäre. Die Sportvariante wird in den zwei Farbkombinationen Schwarz/Orange und Weiß/Grau angeboten.

Zu den schärfsten Konkurrenten des DS3 Racing dürfte die John-Cooper-Works-Variante des Mini Cooper S gehören. Sie nutzt das gleiche 1,6-Liter-Grundaggregat aus der von PSA und BMW gemeinsam entwickelten "Prince"-Motorenfamilie. Zum Wettbewerbsumfeld zählen auch der Volkswagen Polo GTI und der Clio Renault Sport.

Mit der Sportvariante DS3 Racing will Citroen jetzt in den Club der schnellen Kleinwagen eintreten.

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Fazit
Mit der Sportvariante DS3 Racing will Citroen jetzt in den Club der schnellen Kleinwagen eintreten.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-24

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