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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 14. Mai 2010

Nicht, dass der Mercedes SL 65 AMG in der Version Black Series untermotorisiert wäre. Im Gegenteil: Mit 493 kW/670 PS aus zwölf Zylindern ist er sogar der stärkste Serien-Mercedes aller Zeiten. Doch wofür sind Tuner da, wenn nicht, um jeden Superlativ noch einmal zu übertreffen? Und dies exakt macht Brabus mit dem so genannten T65 RS Tuning. Auf 588 kW/800 PS haben die Bottroper die Leistung des SL gesteigert, beim Spurt auf 100 km/h holt der exklusive Renner drei Zehntelsekunden raus und benötigt nur noch 3,6 Sekunden. Auf Tempo 200 ist man bereits nach 9,8 Sekunden.   Die theoretische Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 330 km/h, wegen der Reifenbelastung hat Brabus die Vmax jedoch auf 320 km/h begrenzt. Ebenso rücksichtsvoll waren die Tuner beim Drehmoment: Obwohl der Motor 1.420 Newtonmeter entwickelt, bleibt es in der Praxis bei 1.100 Newtonmeter ab 2.100 U/min, immerhin noch immer 100 Newtonmeter mehr als beim nicht gerade durchzugsschwachen Mercedes-Original.   Die Leistungsspritze wird erzielt durch ein Doppelturbosystem mit je zwei Spezialkrümmern und Hochleistungsladern sowie vier großen, wassergekühlten Ladeluftkühlern. Speziell für dieses Modell wurde zudem eine Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit besonders effektiven Metallkatalysatoren angefertigt.   Darüber hinaus bietet Brabus eine Cockpitverfeinerung mit einem Mix aus Leder und Alcantara an. Sonderlackierungen und individuelle Lösungen, wie zum Beispiel Wunschlogos auf den beleuchteten Einstiegsleisten und dem Tachometer, runden das Angebot um den Brabus T65 RS Tuning ab. SP-X/pe   (1.585 Zeichen)

SP-X/Bottrop. Nicht, dass der Mercedes SL 65 AMG in der Version Black Series untermotorisiert wäre.

Fazit
SP-X/Bottrop. Nicht, dass der Mercedes SL 65 AMG in der Version Black Series untermotorisiert wäre.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-14

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