BorgWarner liefert Turboladertechnologie für kräftige VW-Diesel
Testbericht
BorgWarner wird für die Spitzenmotorisierung des aktuellen VW T5 Transporters und des Amarok-Pick-up die zweistufige, geregelte Aufladung (R2S) liefern. Die R2S-aufgeladene Motorvariante des 2,0-Liter-Vierzylinder-Common-Rail leistet im T5 Transporter 180 PS (132 kW) und im Amarok 163 PS (120 kW). Das maximale Drehmoment von 400 Nm liegt bei beiden Fahrzeugen bereits bei 1.500/min an. Mit nur 7,6 l/100 km wird der Durchschnittsverbrauch im Transporter und in der Amarok-4x2-Variante angegeben (CO2: unter 200 g/km).
Mit der zweistufigen Aufladung lösten die Ingenieure zum Entwicklungsbeginn den Zielkonflikt zwischen dynamischem Verhalten und niedrigen Emissionen. Dank der R2S-Technologie erreicht der Motor im T5 eine Leistung von 66 kW pro Liter Hubraum und setzt damit neue Maßstäbe im Nutzfahrzeugsegment. Besonders herausgefordert wurden die Entwickler aufgrund der vorgegebenen kompakten Abmessungen des Systems durch den quer eingebauten Motor.
Um die Anforderungen an die hohe Komplexität des zweistufigen Aufladesystems für VWs 2,0-Liter-Common-Rail zu erfüllen, schaffte BorgWarner im nordpfälzischen Kirchheimbolanden eine neue Montagelinie, die eine fehlerfreie und kostengünstige Montage in hoher Stückzahl möglich machen soll. (Auto-Reporter.NET/br)
