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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 9. April 2013

Hyundai hat die Bremsen seines Kompaktmodells i30 überarbeitet. Eine leistungsstärkere Bremsanlage lässt den Bestseller der Koreaner schneller verzögern. Bei hauseigenen Tests aus Tempo 100 kam der i30 rund 70 Zentimeter früher zum Stehen, mit warmen Bremsen waren es immerhin noch 50 Zentimeter.   Für die Reduzierung des Bremswegs sorgen zum einen die um 20 auf 300 Millimeter Durchmesser gewachsenen Bremsscheiben an den Vorderrädern, zum anderen eine modifizierte ABS-Software. Von den Verbesserungen profitieren alle i30-Modelle mit 1,6-Liter-Motor sowie Ausstattungslinien, die serienmäßig mit 16- oder 17-Zoll-Felgen vom Band laufen. Das ist beim neuen i30 Coupé die Design-Linie, bei Fünftürer und Kombi die Variante Style.

Mehr Leistung auf dem Bremsweg: Hyundai verbessert die Bremsen seines Beststellers i30. Aber nicht alle Modelle kommen in den Genuss der Neuheiten.

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Fazit
Mehr Leistung auf dem Bremsweg: Hyundai verbessert die Bremsen seines Beststellers i30. Aber nicht alle Modelle kommen in den Genuss der Neuheiten.

Quelle: Autoplenum, 2013-04-09

Getestete Modelle
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