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Testbericht

Fabian Hoberg, 16. September 2010

Mit Zweizylindermotoren hat Fiat gerade innovative Ideen zum Spritsparen beim Benziner vorgestellt. Jetzt melden die Italiener auch Fortschritte bei den Dieseltriebwerken. Der Punto Evo bekommt einen neuen 1,3-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 63 kW/85 PS, der im EU-Mix lediglich 3,6 Liter verbrauchen soll (CO2-Ausstoß: 95 g/km). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 172 km/h, der Einstiegspreis bei 16.100 Euro. Damit ist er 3.740 Euro teurer als der Basis-Punto, der mit einem 1.4 8V (57 kW/77 PS) bei 12.360 Euro startet.

Auch der Doblo erhält einen neuen Diesel. Mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder (66 kW/90 PS) kostet der Van 17.350 Euro. Neben dem serienmäßigen Sechsgang-Getriebe steht optional eine Automatik zur Verfügung. Das Basismodell 1.4 16V mit 70 kW/95PS des Doblo steht für  15.450 Euro in der Preisliste. Beide Fahrzeuge sind ab sofort im Handel.

Fiat rüstet Doblo und Punto mit neuen Dieselmotoren aus. Dabei stehen Verbrauch und CO2-Reduzierung im Vordergrund.

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Fazit
Fiat rüstet Doblo und Punto mit neuen Dieselmotoren aus. Dabei stehen Verbrauch und CO2-Reduzierung im Vordergrund.

Quelle: Autoplenum, 2010-09-16

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