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Testbericht

Patrick Broich/SP-X, 20. Juli 2012

Zum Start des überarbeiteten Hyundai i20 bietet der Importeur ein auf 1.000 Exemplare limitiertes Sondermodell, das jedoch nur in Verbindung mit dem 1,2 Liter großen und 63 kW/86 PS starken Benziner zu haben ist. Für 11.990 Euro statten die Verantwortlichen den Kleinwagen mit elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, Klimaanlage sowie Zentralverriegelung inklusive Funkfernbedienung aus.
Den Preisvorteil für das Sondermodell, das in dieser Konfiguration 4,9 Liter je 100 km (114 g CO2) verbrauchen soll, beziffert das Unternehmen mit 1.010 Euro. Der Preisrahmen für die regulären i20-Modelle bewegt sich zwischen 11.550 Euro für den Basisbenziner und 17.880 Euro für den neuen Dreizylinder-Diesel (1,1 Liter) mit 55 kW/75 PS in der höchsten Ausstattungsvariante „Style“.

Hyundai bietet den modifizierten i20 zum Start in einer auf tausend Einheiten limitierten Sonderserie an – die lediglich als 1,2-Liter-Benziner (86 PS) aufgelegte Intro Edition kostet 11.990 Euro.

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Fazit
Hyundai bietet den modifizierten i20 zum Start in einer auf tausend Einheiten limitierten Sonderserie an – die lediglich als 1,2-Liter-Benziner (86 PS) aufgelegte Intro Edition kostet 11.990 Euro.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-20

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