Alfa Romeo Giulietta: Alter Name – neue Hoffnung (Vorbericht)

Sie soll Mini, BMW 1er und auch dem kommenden Audi A1 die Stirn bieten und der Marke zudem neuen Schwung verleihen: Ab Mai steht die neue Alfa Giulietta in Deutschland bei den Händlern. Der wiederbelebte Name aus den 50er-Jahren steht für die gute alte Alfa-Zeit, der Nachfolger des auslaufenden Alfa 147 ist allerdings ein modernes Auto mit einer großen Motorenauswahl. Fünf Turbo-Aggregate, darunter zwei Diesel, mit Leistungen von 88 kW/120 PS bis 173 kW/235 PS stehen zur Wahl. Besonders das Spitzenmodell Quadrofoglio Verde (QV) mit dem 1,8-Liter-Turbo und Allradantrieb dürfte Alfa-Fans zum Schwärmen bringen. Die Alfa Giulietta wird mit dem 1,4-Liter-Turbomotor (88 kW/120 PS) als Basismotor ab 19.900 Euro angeboten. Preiswertester Diesel ist der 1,6-Liter-Turbo (77 kW/105 PS) zu 21.400 Euro.  

Mit 4,35 Metern ist der neue Alfa 15 Zentimeter länger als ein VW Golf, der Gepäckraum fällt mit 350 Litern praktisch identisch aus. Zur Serienausstattung aller Giulietta zählen eine Klimaanlage, 16-Zoll-Felgen, elektrische Fensterheber vorn und ein Bordcomputer. In den höheren Ausstattungsversionen oder in optionalen zusätzlichen Paketen sind auch Bi-Xenon-Licht, Parksensoren, ein Sportfahrwerk oder bis zu 18-Zoll messende Leichtmetallfelgen bestellbar. SP-X/pe

SP-X/Mailand. Sie soll Mini, BMW 1er und auch dem kommenden Audi A1 die Stirn bieten und der Marke zudem neuen Schwung verleihen: Ab Mai steht die neue Alfa Giulietta in Deutschland bei den Händlern.