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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 15. Juni 2010

Fiat lässt den Skorpion wieder zustechen. Der italienische Tuningspezialist Abarth, der das Spinnentier im Logo trägt, hat sowohl den Punto Evo als auch die Cabrio-Version des Charmebolzens Fiat 500 technisch und optisch überarbeitet. Beide Fahrzeuge stehen ab 26. Juni im Handel. Der Abarth Punto Evo kostet ab 19.500 Euro, für den Abarth 500C müssen mindestens 21.000 Euro bezahlt werden.
Topmodell ist der Abarth Punto Evo, dessen 1,4-Liter-Turbo mit 120 kW/163 PS eine Spitzengeschwindigkeit von 213 km/h schafft. Das Triebwerk ist serienmäßig mit einer Stopp-Start-Automatik sowie Schaltpunktanzeige kombiniert. Größer dimensionierte Bremsen und ein elektronisches Sperrdifferenzial gehören ab Werk zum Lieferumfang. Der 1,4-Liter-Turbobenziner des Abarth 500C leistet 103 kW/140 PS. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Das halbautomatische Fünfganggetriebe ermöglicht Gangwechsel mittels Schaltwippen am Lenkrad. Drei Fahrmodi (Automatik, Normal, Sport) stehen zur Wahl. Beide Fahrzeuge unterscheiden sich von ihren Seriengeschwistern durch eine auffällige Karosserie und einen sportlich gestalteten Innenraum. SP-X/ole
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(Für die Redaktionen: Unser ausführlicher Fahrbericht folgt am Donnerstag, den 17. Juni)

SP-X/Köln. Fiat lässt den Skorpion wieder zustechen. Der italienische Tuningspezialist Abarth, der das Spinnentier im Logo trägt, hat sowohl den Punto Evo als auch die Cabrio-Version des Charmebolzens Fiat 500 technisch und optisch überarbeitet.

Fazit
SP-X/Köln. Fiat lässt den Skorpion wieder zustechen. Der italienische Tuningspezialist Abarth, der das Spinnentier im Logo trägt, hat sowohl den Punto Evo als auch die Cabrio-Version des Charmebolzens Fiat 500 technisch und optisch überarbeitet.

Quelle: Autoplenum, 2010-06-15

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