Tesla Model 3 Limousine Standard Range Plus 306 PS (seit 2017)
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Tesla Model 3 Limousine (seit 2017) Standard Range Plus (306 PS)
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Leistung
225 kW / 306 PS
Getriebe
Direktantrieb / 1 Gänge
Neupreis
46.770 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
- l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
5.6 s
Energieeffizienzklasse
-
Tesla Model 3 Limousine (seit 2017) Standard Range Plus (306 PS)
Tesla Model 3 Limousine seit 2017: Standard Range Plus (306 PS)
Der Tesla Standard Range Plus mit 306 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für die Model 3 Limousine 2017. Für den Model 3 ist das die kostengünstigste Maschine, neu hat sie einen Preis von 46.770 Euro. Der Wagen kommt mit einem Direktantrieb, ohne zusätzliche Getriebekomponente.
Leider hat noch niemand über seine Erfahrungen mit dem Standard Range Plus (306 PS) für die Model 3 Limousine 2017 von Tesla berichtet. Wir freuen uns daher, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Tesla Model 3 Standard Reichweite Plus Hinterradantrieb
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Elektro
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
seit 2019
HSN/TSN
1480/AAQ
Maße und Stauraum
Länge
4.694 mm
Breite
1.849 mm
Höhe
1.443 mm
Kofferraumvolumen
542 Liter
Radstand
2.875 mm
Reifengröße
235/45 R18 W (vorne)
Leergewicht
1.611 kg
Maximalgewciht
2.060 kg
Antrieb
Getriebarte
Direktantrieb
Gänge
1
Hubraum
k.A.
Leistung
225 kW/306 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
5,6 s
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Umwelt und Verbrauch Tesla Model 3 Limousine (seit 2017)
Kraftstoffart
Elektro
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
1.0 von 5
(1 Bewertungen)
5
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4
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1
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1 Bewertungen
Anonymous
mehr als 2 Jahre
Tesla nie wieder
Fahre das Modell 3 mit 67000KM seit 4 Jahren
Probleme gibt es mit der Vorderachse die dauernd ausgeschlagen ist die Querlenker
Dazu große Rostprobleme und Wassereintritt
0
0
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