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Nach über 40 Jahren als aktiver Autofahrer mein absolut bestes Auto !
Nach Opel Chrysler BMW Audi Mercedes habe ich mich für ein Tesla Model 3 entschieden.
Tolles Fahrgefühl mit auffallend sehr guter Beschleunigung.
Sehr gute Sitze, ausreichend gute Federung, gutes Handling.
Weniger Stromverbrauch als alle von mir getesteten Kleinwagen.
Die mit Abstand beste Lade/Infrastruktur !
Tesla Model 3 Limousine seit 2017: Long Range Dual Motor (351 PS)
Im Folgenden geht es um eine der populärsten Maschinen für die Model 3 Limousine 2017, und zwar die Long Range Dual Motor (351 PS) von Tesla. Von den Fahrern wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 56.470 und 57.780 Euro. Der Wagen kommt mit einem Direktantrieb, ohne zusätzliche Getriebekomponente.
Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom Long Range Dual Motor von Tesla. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Fließheck |
| Bauzeitraum | 2018–2019 |
| HSN/TSN | — |
| Länge | 4.694 mm |
|---|---|
| Breite | 1.849 mm |
| Höhe | 1.443 mm |
| Kofferraumvolumen | — |
| Radstand | 2.875 mm |
| Reifengröße | 235/45 R18 W |
| Leergewicht | 1.847 kg |
| Maximalgewicht | 2.265 kg |
| Getriebeart | Direktantrieb |
|---|---|
| Gänge | 1 |
| Hubraum | — |
| Leistung (kW/PS) | 258 kW/351 PS |
| Zylinder | 0 |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 233 km/h |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Kraftstoffart | Elektrischer Strom |
|---|---|
| Tankinhalt | — |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 0,0 l/100 km (kombiniert) 0,0 l/100 km (innerorts) 0,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | — |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | 18,0 l/100 km (kombiniert) |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | 86 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | — |
| Energieeffizienzklasse | — |
