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Suzuki Liana Limousine (2002–2005)

Alle Motoren

1.6 (106 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.500 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.6 (103 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.500 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.3 (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.970 €
Hubraum ab: 1.328 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.4 DDiS (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.350 €
Hubraum ab: 1.398 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Suzuki Liana 2002 - 2005

Die Liana Limousine von Suzuki wurde von 2002 bis 2005 in erster Generation gefertigt. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Ganze 3,8 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von sechs Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Liana Limousine.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.545 Millimeter, in der Breite 1.690 Millimeter und in der Länge 4.350 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.480 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Praktischerweise individualisierbar: In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl. Mittelgroß und praktikabel gestaltet sich das Kofferraumvolumen der Baureihe, das von 447 bis 447 Litern geht.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1135 kg bis 1260 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 400 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.200 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.6 (103 PS). Die vier Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 (106 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,6 von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 1.4 DDiS (90 PS) benötigt kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU4 oder EU3. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.6 (103 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 141 und 169 Gramm pro 100 Kilometer.

Solltest du die Limousine 2002 von Suzuki gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

Alternativen

Suzuki Liana Limousine (2002–2005)