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Skoda Superb 2.0 TDI 150 PS (seit 2015)

 

Skoda Superb 2.0 TDI 150 PS (seit 2015)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Skoda Superb 2.0 TDI (150 PS)

5,0/5

Erfahrungsbericht Skoda Superb 2.0 TDI (150 PS) von lexi.lind, August 2019

5,0/5

Ganz ehrlich, warum einen VW Passat kaufen, wenn man den Skoda Superb haben kann, bekomme ich hier so viel mehr Auto für weniger Geld. Und mit der Materialauswahl und Verarbeitung muss er sich keineswegs vor dem Wolfsburger verstecken. Beim Platzangebot hat der Passat ohnehin das Nachsehen, wirklich gigantisch und die Sitze lassen sich auch noch umlegen.

Er ist schon sehr groß und doch reichen die 150 PS völlig aus. Solch eine Performance habe ich nicht erwartet, dass gilt auch für den Gesamteindruck des Diesels, ist er wirklich sehr leise und mit sechs Liter aber auch richtig sparsam. Wie gesagt, er ist ja schon eher ein Flaggschiff.

Natürlich perfekt geeignet für Langstrecken, der ideale Cruiser, mit dem ich ohne enorme Zurückhaltung locker über tausend Kilometer weit komme.

 

Skoda Superb Limousine seit 2015: 2.0 TDI (150 PS)

Der 2.0 TDI (150 PS) ist eine der gefragtesten Motorvarianten für die Superb Limousine 2015 und erreicht in Summe fünf von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Der 2.0 TDI (150 PS) ist in sechs Ausstattungsvarianten verfügbar, unter denen sich auch eine exklusive Ausstattungsvariante für den luxuriösen Geschmack befindet. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 29.350 und 43.600 Euro. Beim Getriebe setzen die Tschechen auf Flexibilität. Bei manuellen Schaltgetrieben kannst du zwischen sechs Gängen wechseln. Bei der Automatik stehen sogar 7 oder 6-Ganggetriebe zur Verfügung. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 3,7 und 4,8 Litern je 100 Kilometer.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 2.0 TDI lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 98 und 127 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Mit dem 2.0 TDI (150 PS) ist Skoda ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Alle Varianten
Skoda Superb 2.0 TDI (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,8 s
  • Ehem. Neupreis ab
    29.350 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A

Technische Daten Skoda Superb 2.0 TDI (150 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2015–2017
HSN/TSN8004/APK
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,8 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst740 kg
Maße und Stauraum
Länge4.861 mm
Breite1.864 mm
Höhe1.468 mm
Kofferraumvolumen625 – 1.760 Liter
Radstand2.841 mm
Reifengröße215/60 R16 V
Leergewicht1.485 kg
Maximalgewicht2.030 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,8 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst740 kg

Umwelt und Verbrauch Skoda Superb 2.0 TDI (150 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt66 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,2 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (innerorts)
3,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben111 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,1 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen160 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 a