Skoda Octavia Limousine 1.2 TSI Green tec 105 PS (2013-2016)

Haben unseren Skoda Octavia Baujahr 2015 1,2 TSI von einem älteren Herren mit 47.000km im Februar 2024 gekauft. Ziel war es ein im Unterhalt günstiges Fahrzeug mit hohem Sicherheitsstandard zu kaufen, bei begrenztem Budget. Wir sind jetzt innerhalb von 9 Monaten 21.000km gefahren. Der Verbrauch hat sich über die Zeit bei 5,6 Litern eingependelt bei entspannter Fahrweise. Wir haben ein 5 Gang Schaltgetriebe. Bisher sind wir sehr glücklich mit unserem Octavia. Der Kofferraum ist riesig, bei umgeklappter Rückbank passen auch zwei zusammen gebaute Fahrräder rein. Man kann auch zu fünft gut im Auto sitzen. Die Motorleistung ist vollkommen ausreichend. Gerade wenn man alleine oder zu zweit unterwegs ist, kommt man gut vom Fleck. Viele kleine Extras erfreuen uns im Alltag. Kosten bisher waren ein Satz neue Scheibenwischer, Sommerreifen und ein Ölwechsel nach 15000km. Geplant ist für nächstes Jahr ein Zahnriemenwechsel, um ihn fit für die kommenden 200000km zu machen. Der Octavia wurde vorher im Thüringer Wald bewegt, viel Streusalz. Deswegen habe ich von unten oberflächlichen Rost entfernt und nochmal eine Schutzschicht aufgetragen. Aber bei fast 10 Jahren ist das in Ordnung. Bremsen sollten noch die ersten sein. Sie bremsen nach wie vor sehr gut. Als kleiner Tipp, die Halogen Scheinwerfer kann man ganz einfach und legal mithilfe von Osram Nightbreaker auf LED umrüsten. Für den kleinen Preis lohnt es sich.

hatte noch nie so ein tolles auto, werde wenn es soweit ist wieder einen Octavia 1.2 l Benzin ,Automatik kaufen !Verbrauch ca 5,6 Liter . Werkstätten werden einmal im Jahr zum service besucht. Nur dieses Modell sollte es nicht mehr geben , warum werden so tolle Auto nicht weiter erzeugt ? nur mehr die 1 Liter Motoren ....na ja !!!!!! meine Batterie wurde jetzt erst getauscht, mein Modell hat 8 Jahre am Buckel und bin ein Kurzstrecken Fahrer außer im Urlaub. Kann also nur weiter Empfehlen und Gute Fahrt allen Skoda Fahrer wünschen .

Der Skoda hat das Baujahr 11/14 und hat nun rund 62.000 km runter. Das Automatikgetriebe (7-Gang DSG) schaltet sinnvoll je nach Situation durch. Die Gangschaltungen erfolgen bei Betreibstemperatur ruckelfrei. Schlechte Bewertungen auf Grund von sinnlosen Schaltungen kann ich nicht nachvollziehen. Reparaturen oder Probleme hatte ich bis jetzt noch keine. Meines Erachtens ist es ein tolles robustes Fahrzeug, was auch für längere Fahrten geeignet ist.

die Erfahrungen sind mehr als gemischt ich habe meine ersten Fahrten mit dem manuellen Schaltgetriebe begonnen. Leider hat die Kupplung nicht gehalten und musste zweimal hintereinander getauscht werden – das erste mal seitdem ich autofahre und damit habe ich vor 30 Jahren begonnen – deshalb auf DSG gewechselt und seitdem keinen Kupplungstausch mehr durchfuehren mussen. Das DSG selber Weiss selten welchen Gang es benutzen soll und schaltet eifrigst rauf und runter nur leider ohne jeden zusammenhang mit der jeweiligen Situation im Strassenverkehr. Der Verbrauch hat sich bei stolzen 8,5l/100km eingependelt, auch stellen sich nach nunmehr 25-30000km diverse Geraeusche ein die niemand erklaeren kann und nur auf die mangelnde Verarbeitung zurueckzufuehren sind. Abgesehen davon ist der Oel konsum auch ein neues Kapitel in meinem Autofahrerleben 1l/3000km fuehlt sich falsch an. green tec wofuer das steht bleibt mir bis lange verschlossen, naja