Skoda Felicia Pickup 1.3i 68 PS (1996-2000)
Leistung
50 kW / 68 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
ehem. Neupreis
8.570 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
- l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
15.0 s
Energieeffizienzklasse
-
Skoda Felicia Pickup (1996–2000) 1.3i (68 PS)

Skoda Felicia Pick-up 1996 - 2000: 1.3i (68 PS)
Werfen wir einen Blick auf den 1.3i (68 PS) für den Felicia Pick-up 1996 von Skoda. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Transporter erscheint in einer der zwei Varianten: Kst.Aufb. und m. Plane. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe versehen.
Leider hat bis dato noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 1.3i (68 PS) für den Felicia Pick-up 1996 von Skoda berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Skoda Felicia Pick-Up Kst.Aufb.
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
1996-2000
HSN/TSN
8004/053
Maße und Stauraum
Länge
4.205 mm
Breite
1.635 mm
Höhe
1.830 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
2.450 mm
Reifengröße
165/70 R13 Q (vorne)
Leergewicht
1.010 kg
Maximalgewciht
1.510 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1289 cm³
Leistung
50 kW/68 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
15,0 s
Höchstgeschwindigkeit
147 km/h
Umwelt und Verbrauch Skoda Felicia Pickup (1996–2000)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
5.0 von 5
(1 Bewertungen)
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1 Bewertungen
Anonym
8 Monate
Hallo, ich fahre heute seit 5 Jahren meinen Pick Up Bj. 2000. Nichts außer dem Tod, nicht einmal der TÜV könnte mich von meinem "Frosch" trennen.
Nach einigen Instandsetzungen, insbesondere die Ladefläche, einer farblichen Behandlung mit Buna Grün (NVA), gründliche Reinigung des Fahrgastraumes, Erneuerung alle Filter und dem Oel tut mir mein Frosch beste Dienste. Er ist nur im Sommer Apl-Okt im Einsatz. Dann befahren wir die Wälder in Brandenburg. Brennholz und Einkäufe aller Art werden erledigt. Technisch hat mich das Fahrzeug noch nie verlassen, einfach und solide gebaut. Ohne Schnickschnack, einzig eine Servolenkung wäre schön, aber es geht auch ohne sie. Die weiteste Strecke ist jedes Jahr von Brandenburg nach Thüringen in den Heimatstall und zurück. Für diese Tour braucht er keine 5l Super auf 100km. Das soll heute erst mal ein Pick Up nachmachen. Ich liebe meinen Frosch!!

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