Rover 600 Limousine 620 Si 131 PS (1993-1999)

Die Eleganz eines Briten trifft die zuverlässigkeit eines Japaners! Ich Fahre seit ca.2 Jahren / 25.000km einen Rover 620 den ich mit etwas über 60.000km erworben habe. Laufrühiger durchzugsstarker Motor, kein rappeln oder klappern im oder am Fahrzeug. Kurz alles macht auch nach Jahren einen hochwertigen Eindruck (Leder). Einziges Minus ist der verbrauch auf der Kurzstrecke im Winter Ca.14-15l E10 (Sommer 9-10l.)

Dieses Auto war mein Anfänger Auto , und ich hatte es für circa zwei Jahre, da es dann aufgrund eines Getriebe Schadens auf den Schrottplatz gelandet ist. Ich habe dieses Auto gerne gefahren. Es lag gut auf der Straße und hat mir somit ein gutes Fahrgefühl vermittelt. Für mich von Vorteil war damals der Kofferraum da er sehr viel Stauraum geboten hat. Ich konnte somit durch Sitze umlegen ohne weitere Probleme auch Zwei Fahrräder mitnehmen. Optisch hat dieses Fahrzeug was her gemacht (Für mich sah er sportlich aus) und konnte einiges bieten. Ich habe dieses Auto in der Stadt und auch für längere Strecken benutzt und der Verbrauch ist sich mit circa 8 l auf 100 km gerechnet in Grenzen .

Habe den Rover 620Si 1995 neu gekauft und bis 2005 gefahren , in dieser Zeit sind wir 224 000km gefahren. Außer den normalen Inspektionen wurden in den 10 Jahren die Auto-Batterie, zweimal der Auspuff und zweimal alle Stoßdämpfer getauscht, die Bremsscheiben mußten nicht einmal getauscht werden nur die Beläge dreimal. Der Wagen war sehr angenehm zu fahren ob für lange Strecken oder in der Stadt, das händling war sehr gut und die Lenkung präzise. Der 2.0l Motor war von Honda Accord, denn Honda hat damals mit Rover zusammengearbeitet und im Grunde war das 600 Model der damalige Honda Accord, deswegen kann auch jeder Honda Händler die Wartung machen. Sollte jemand sich für ein 600 Model interessieren würde ich nur Handschaltungen empfehlen die Automatikgetriebe waren die reinen Spaßkiller und jagten den Spritverbrauch hoch. Als Minimum sollte man den 131 PS Motor nehmen der ist auch noch beladen ausreichend Stark. Der Diesel Motor der 600 Reihe war von Rover und nicht umbedingt der Beste, aber selbst testen bei der Probefahrt. Etwas zu den Kosten und mir bekannten Schwachstellen. KFZ-Steuer lag im Jahr 2005 bei 440,- EUR Der Auspuff war als erster defekt und auch die einzigste Schwachstelle beim Rover. Nachrüstauspuff von ATU nach drei Jahren schon durch.