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Rover 200 214 GSi 103 PS (1991–1999)

 

Rover 200 214 GSi 103 PS (1991–1999)
5 Bilder

Alle Erfahrungen
Rover 200 214 GSi (103 PS)

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Rover 200 Cabrio 1991 - 1999: 214 GSi (103 PS)

Der Rover 214 GSi mit 103 PS ist eine der möglichen Motorvarianten für das 200 Cabrio 1991. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 214 GSi in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU1 wählen, denn auch Varianten mit EU1 werden angeboten.

Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 214 GSi (103 PS) für das 200 Cabrio 1991 von Rover berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.

Alle Varianten
Rover 200 214 GSi (103 PS)

  • Leistung
    76 kW/103 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    18.585 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Rover 200 214 GSi (103 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformCabrio
Anzahl Türen2
Sitzplätze4
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum1993–1996
HSN/TSN2055/366
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.396 ccm
Leistung (kW/PS)76 kW/103 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,5 s
Höchstgeschwindigkeit182 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge
Breite
Höhe
Kofferraumvolumen
Radstand
Reifengröße175/ R14
Leergewicht
Maximalgewicht
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.396 ccm
Leistung (kW/PS)76 kW/103 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,5 s
Höchstgeschwindigkeit182 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Rover 200 214 GSi (103 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU1
Energieeffizienzklasse