Renault Twingo Schrägheck 1.2 16V 76 PS (2007-2014)
Leistung
56 kW / 76 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 5 Gänge
Neupreis
10.700 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
5.7 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
12.0 s
Energieeffizienzklasse
E
Renault Twingo Gebrauchtwagen Angebote
Renault Twingo Schrägheck (2007–2014) 1.2 16V (76 PS)
Renault Twingo Kleinwagen 2007 - 2014: 1.2 16V (76 PS)
Der 1.2 16V (76 PS) als Motorisierung für den Twingo Kleinwagen 2007 von Renault scheint sehr gefragt zu sein, dafür sprechen die vielen guten Bewertungen: Insgesamt erhält er ganze 3,9 von 5 Sternen. Dennoch kommen andere Motorisierungen für den Kleinwagen durchschnittlich auf noch bessere Bewertungen. Genauso überzeugt die Auswahl aus ganzen sieben Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Bei den Getriebearten hast du die Wahl zwischen der manuellen und der automatischen Variante. Bei beiden Varianten ist die Anzahl der Gänge auf fünf festgelegt. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 5,1 und 5,7 Litern je 100 Kilometer.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1.2 16V beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU4 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 120 und 135 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Insgesamt ist der 1.2 16V ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Renault Twingo 1.2 16V Expression
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Miniklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2007-2008
HSN/TSN
3333/APL
Maße und Stauraum
Länge
3.602 mm
Breite
1.655 mm
Höhe
1.470 mm
Kofferraumvolumen
165 - 959 Liter
Radstand
2.367 mm
Reifengröße
165/65 R14 T (vorne)
Leergewicht
1.030 kg
Maximalgewciht
1.370 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1149 cm³
Leistung
56 kW/76 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
12,0 s
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
Umwelt und Verbrauch Renault Twingo Schrägheck (2007–2014)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
40
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,7 l/100 km (kombiniert)
7,5 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
7,5 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
135,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
E
Nutzerbewertungen
3.9 von 5
(11 Bewertungen)
5
27.3%
4
54.5%
3
9.1%
2
0.0%
1
9.1%
0
0.0%
11 Bewertungen
Anonym
mehr als 4 Jahre
Habe meinen gebraucht gekauft bei 120.000KM und fahre ihn nun 14 Monate (20.000KM) überwiegend Kurzstrecke und auch mal Autobahnfahrten bis maximal 50km Entfernung.
Probleme, die ich hatte: keine, einfach nichts
Negatives: Verarbeitung, da viel hartes Plastik, Wind und Motorgeräusche
Positives, dass ich hervorheben möchte: sehr variabler Innenraum, mit der geteilten Rücksitzbank und auch sonst kann man sehr viel in dem Auto hin und her schieben. Er ist sehr sparsam, wenn man weiß wie man ihn zu bewegen hat.
So komme ich mit 10€ bei einem Spritpreis von 1,16€ E10 mindestens 140km max. 180km weit, was als Argument ausreichen sollte. Der Tank fasst 35-38L und die weitereste Reichweite, die ich erzielen konnte, waren 780KM!
Er ist sehr übersichtlich und man ist mit Ersatzteilen sehr gut versorgt. Auch die Unterhaltskosten sind sehr niedrig.
Optisch wirkt das Auto trotz seiner nun 12 jahren noch sehr frisch. Das Design schwimmt mit den aktuellen Autos auf der Straße mit
Klare Kaufempfehlung
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rennsemmel_3000
etwa 5 Jahre
Nachdem ich den Twingo in der ersten Baureihe gefahren und gehasst hatte, ließ ich mich 2009 von meinem Händler überreden, den Wagen für einen Monat als Leihwagen zu nehmen und bei Nichtgefallen zurückzugeben. Der Händler war ein Schlitzohr! Ich habe mich gleich in den Twingo verliebt, ebenso wie meine Partnerin, die den Wagen danach komplett übernommen hat.
Insgesamt sind wir mit dem Twingo sehr froh. Wir hatten nicht eine einzige Panne in mehr als 10 Jahren. Allerdings lassen wir auch alle Wartungen regelmäßig vornehmen. Das einzige, was irgendwann nicht mehr ging, ist die Klimaanlage. Die hat vor ein paar Jahren den Geist aufgegeben. Die 600 Euro Reparatur haben wir uns gespart.
+ klein und wendig
+ sparsam
+ leise
+ Vordersitze wirklich gut
+ sehr gute Parksensoren
+ digitaler Tacho
- am Berg braucht er länger als erwartet
- bedingt durch das Format begrenzter Kofferraum
- nicht viel Komfortausstattung
- kein Tempomat
Fazit: ich würde ihn ohne Bedenken wieder kaufen. Inzwischen haben wir ihn mit über 150.000 km noch gut weiter verkauft. Er hat sich scheinbar einen guten Namen gemacht, ganz im Gegenteil zum Vorgänger.
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Anonym
mehr als 6 Jahre
Bei der vierten Drosselklappe in etwas über 1,5 Jahren erübrigt sich die Frage ob ich mit dem Twingo zufrieden bin. Zumal der Garantieanspruch nach einem Jahr erloschen ist und natürlich Ne. 4 kurz nach Erlöschen der Garantie fällig war, die ersten 3 waren innerhalb von 12 Wochen defekt. Eine neue Drosselklappe ist nicht gerade ein preiswertes Vergnügen.
Deswegen ein klares Nein zu dem Twingo Night und Day.
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Also ich benutze das Auto täglich mehrmals und auch schon seit 4 Jahren. Hatte nie Probleme mit dem Motor oder anderen Sachen. Das Auto läuft sehr rund und auch der Benzinverbrauch ist ein Highlight. Um das Auto vollzutanken benötigt man ca 42-47 Euro, je nach dem wieviel Benzin noch im Tank war. Die Austattung ist eher sporadisch und der Luxus fehlt ein wenig. Für mich aber völlig ausreichend. Das Auto besitzt keine Klimaanlage und auch kein Airbag, Sitzheizung und sonst auch keine Extras. Also ein absolutes Auto für den normalen Gebrauch. Für längere Fahrten über 3 Stunden würde ich das Auto eher für ungeeignet beschreiben oder als gewöhnungsbedürftig. Das Auto ist eher als Stadtauto zu gebrauchen, wobei die Größe beim parken sehr nützlich sein kann. Auch möchte ich nochmals betonen, dass das Auto kein "PS-Monster" ist. Es dauert gefüllt eine kleine Ewigkeit, bis man auf 100 ist. Aber wie ich sagte, völlig ausreichend für mich. Im Großen und Ganzen kann ich das Auto echt nur weiterempfehlen, wenn man halt auf eine Menge Luxus verzichten kann. Ich habe damals 800 Euro dafür gezahlt und hatte jetzt 4 Jahre ein solides Auto, was mich noch nie in Stich gelassen hat. Ich würde diese Auto jederzeit wieder kaufen.
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Der Renault Twingo ist ein perfekter kleiner Stadtflitzer. Trotz seines kompakten Designs bietet der Kofferraum erstaunlich viel Platz und durch das umklappen der Sitze muss man sich auch vor einem Möbelkauf nicht scheuen. Selbst eine Fahrt mit vier Personen stellt den kleinen Flitzer vor keinerlei Hinternisse, denn auch die Rückbank bietet genügend Beinfreiheit. Das neue Design des Twingos lässt diesen sogar geradezu sportlich wirken und so braucht er sich auch optisch nicht zu verstecken. Das sportliche Design kann jedoch nicht über die wenigen Pferdestärken hinwegtäuschen. Besonders bei Anstiegen hat der Twingo zu kämpfen und bei erhöhten Geschwindigkeiten auf der Autobahn wirkt er nicht immer stabil und Winde wirken sich doch stark auf das Fahrgefühl aus. Wer ein kleines Stadtauto, oder ein Fahrzeug für einen Fahranfänger sucht ist mit dem neuen Renault Twingo an der richtigen Adresse.
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Habe im Oktober d.J. den Twingo 1.2 LEV 16V 75 eco2 gekauft und bin mit der Entscheidung bisher sehr zufrieden. Ich fahre deutlich verbrauchsgünstiger, obwohl ich nach wie vor gern zügig unterwegs bin. Ein klarer Pluspunkt für meine Kaufentscheidung! Der Innenraum bietet ein unschlagbares Platzangebot, die hinteren Sitze sind einzeln verschieb- und umklappbar, klasse. So lässt sich der Kofferraum ordentlich nutzen.
Zu den Fahreigenschaften kann ich sagen, dass das Auto in Verbindung mit ESP einwandfrei beherrschbar ist.
Auf Autobahnsteigungen muss man allerdings herunter schalten, um die Geschwindigkeit zu halten.
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Anonym
mehr als 8 Jahre
am Anfang begeistert von den Twingo doch je Länger ich das Fahrzeug hatte desto mehr Reparaturen kamen zusammen erst Kleinigkeiten , wie Auspuff Scheibenwischer Abdeckung vom Kofferraum. Dann nach ca 2 Jahren Bremsen die auch noch Laufend quietschten ,Spurstange (Lenkstange) Verdeck Klemmte nie wieder ein Twingo
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Das Auto ist optimal für Fahranfänger!!
Ich habe mir das Auto damals nach meinem Autounfall gekauft um meine Versicherungskosten, meinen Verbrauch und meine KFZ-Steuern erstmal niedrig zu halten.
Der Wagen ist mit 76 PS wirklich spritzig und kann gut beschleunigen, sodass man selbst niemals in Gefahr kommt in der Beschleunigungsspur zu langsam zu sein.
Ab 140 Km/h fühlt sich das Auto spürt man jedoch jeden kleinsten Windstoß, Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h konnte ich bisher erreichen.
Aufgrund der Größe ist es ein absolutes Stadtauto und wirklich für die meisten Parklücken geeignet. Die Übersicht nach hinten ist im Vergleich zu anderen Kleinwagen wirklich sehr gut.
Der Verbrauch liegt knapp unter 7 Litern auf 100 Kilometern und die Steuern betragen ungefähr 60€ für diesen Wagen.
Der einzige negative Punkt ist, dass es wirklich eher ein Auto für zwei Leute ist. Zum einen fehlt ein fünfter Platz im Twingo und zum anderen müssen sich meine Beifahrer immer sehr quälen um die hintere Reihe zu besetzen. Das zusätzliche Gewicht von 4 Leuten, tut dem Federgewicht von Twingo leider ebenfalls nicht gut, was sich stark auf die Beschleunigung auswirkt.
Große Reparaturen sind bisher nicht angefallen, der Wagen ist in diesem Punkt wirklich sehr zuverlässig.
Insgesamt kann ich das Auto jedem Fahranfänger empfehlen, der trotz günstiger Anschaffung ein bisschen Fahrspaß haben will.
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Anonym
mehr als 9 Jahre
parken, stau,stadtverkehr, autobahn überall macht sich mein kleiner twingo super. für mein hündin und mich reicht der platz total aus. auch der kofferraum bietet genug platz für ein wocheneinkauf. hauptsache… ich finde ein parkplatz. 3m länge ist einfach praktisch in einer dichtbesiedelten stadt.ich bin total zufrieden mit dem schaltgetriebe. es gab auch keine fehler, bisher hat mich mein twini nicht im stich gelassen ich hab ihn seit 2008 und er hat 198.700 runter.. ohne problem. Das einzige was anstrengend ist ist der verbrauch (7 liter) da muss ich öfter zur tankstelle
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Anonym
mehr als 13 Jahre
Also ich Fahre den Twingo 2 jetzt schon seit einem Jahr und 4 Monate, und ich kann mich echt nicht Beschweren.
Es macht richtig Spaß den kleinen zu fahren. Allerdings nervt das Getriebe.
-Der 1.Gang geht nur im stand rein.
-Der Rückwertsgang macht bei zu schnellem einlegen fiese Geräusche
-Die Übersetzung ist extrem kurz.
Man muss dem Motor schon die sporen (3000-4000U/min) geben, damit er gut im Straßenverkehr mitkommt.
Da im Innenraum hauptsächlich nur Plastik verbaut ist, knarscht es bei großen Temperaturunterschieden schon an stellen...
Zum Platzverhältnis,
Hab das Sitzpacket mit 2 Einzelsintzen im Heck und das ist echt genial... Man kann zu 4. Problemlos irgendwo hinfahren, ohne das man Platzangst bekommt.. einfach super.
Und wenn man mal eine Menge gepäck mitnimmt, schiebt man die Sitze einfach nach vorne, oder klappt sie um :)
Alles in allem ein Super Fahrzeug !!!
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Alternativen
Renault Twingo Schrägheck (2007–2014) 1.2 16V (76 PS)
