Renault Kangoo 1.6 8V 87 PS (seit 2008)

Wir fahren den Kangoo aus Baujahr 2010 mit dem 87 PS Benzin Motor und können nichts Negatives zum Kangoo selber sagen. Alles was gebraucht wird, ist serienmäßig bei der Ausstattung Family, mit dabei. Raumangebot ist hervorragend und der Fahrkomfort ist super für so eine Fahrzeugklasse. Wer gemütlich von A nach B kommen möchte und wer keinen Wert auf Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung legt, macht mit dem Kangoo nichts falsch. Wenn vom Motor Leistung abverlangt werden muss, so braucht der 87 PS Motor leider Drehzahlen.

Wer diese Motorisierung wählt und sportlich unterwegs sein will, dem rate ich dringend vom 87 PS Motor ab. Dazu ist der Wagen zu schwer und seine Motorisierung langt gerade einmal aus , den Wagen zügig und bei geringer Zuladung im Straßenverkehr, mit schwimmen zu lassen. Wer den Kangoo dauerhaft im Anhängerbetrieb nutzen möchte, ist mit dem 87 PS Benzin Motor ebenfalls schlecht beraten. Gerade beim Anfahren und bei niedrigen Drehzahlen , fehlt diesem Motor die Kraft und das Drehmoment.

Für unsere Zwecke , wir sind gerade Rentner geworden , fahren maximal 120 auf der Autobahn , sind alle paar Monate auf Kunsthandwerker Märkten, beladen den Kangoo mit Zelt und Ware ( selbst genähte Handtaschen ) , oder das Motorrad ( 250 Kg ) wird mitgenommen und es geht ab in den Urlaub, dafür langt diese Motorisierung gerade noch aus.

Fazit : ein Stern Abzug wegen dem schwächelnden Motor.

Habe mir den 1.6 8V vor zwei Wochen als Sondermodell....naja eher Sparmodell gekauft. Der Preis für ein so geräumiges Auto waren ein Argument. Mit dem Lieferwagencharm sollte man leben können. Sparsam ist eben auch sparsam in der Ausstattung, nur das liegt ja am Modell. Mir genügt es so......wollte eben ein neues Auto. Tröste mich mit dem Charm eines R4 - dafür ist er topp!!
Bin gespannt, was der Alltag so bringt - nun darf er seine Zuverlässigkeit zeigen.
Er hat leider kein ESP, was mich doch etwas ärgert, aber noch habe ich es nicht vermißt, nur das komische Gefühl fährt noch mit. (aber der R4 hatte auch keins ;-)