Renault Clio Schrägheck 1.8 90 PS (1990-1997)

Renault Clio Schrägheck (1990–1997) 1.8 (90 PS)

+ Alles sehen (7)

Alle Erfahrungen

Renault Clio Schrägheck (1990–1997) 1.8 (90 PS)

3.0 von 5

DEINE ERFAHRUNGEN TEILEN

Leistung

66 kW / 90 PS

Getriebe

Automatik / 4 Gänge

ehem. Neupreis

17.803 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

9.2 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

10.9 s

Energieeffizienzklasse

Renault Clio Gebrauchtwagen kaufen

Verkaufe dein Auto

Renault Clio Neuwagen kaufen oder leasen

Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Alternativen

Renault Clio Gebrauchtwagen Angebote

Alle Angebote ansehen ➚

Renault Clio Schrägheck (1990–1997) 1.8 (90 PS)

Renault Clio Kleinwagen 1990 - 1998: 1.8 (90 PS)

Im Vergleich zu anderen Motorisierungen für das gleiche Modell erhielt der 1.8 (90 PS) von den Renault-Fahrern etwas schwächere Beurteilungen. Während der Clio Kleinwagen 1990 insgesamt durchschnittlich 3,4 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,3 von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr starke Bewertung. Der 1.8 (90 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Baccara und Initiale (Paris)) – darunter auch eine sehr gute. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit vier Gängen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,2 Liter Benzin.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.8 in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU2 wählen, denn auch Varianten mit EU1 werden angeboten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 217 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.8 (90 PS) ist Renault ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Clio 1.8 Initiale (Paris)

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Karroserieform

Schrägheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Schrägheck

Bauzeitraum

1996-1997

HSN/TSN

3004/762

Maße und Stauraum

Länge

k.A.

Breite

k.A.

Höhe

k.A.

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

k.A.

Reifengröße

175/60 R14 78H (vorne)

Leergewicht

k.A.

Maximalgewciht

k.A.

Antrieb

Getriebarte

Automatik

Gänge

Hubraum

1783 cm³

Leistung

66 kW/90 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

10,9 s

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Clio Schrägheck (1990–1997)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

9,2 l/100 km (kombiniert)
13,3 l/100 km (innerorts)
6,9 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

217,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU2

Energieeffizienzklasse

k.A.

Fragen & Antworten

Neue Frage stellen

Eine Resenzion schreiben

Nutzerbewertungen

3.0 von 5

(2 Bewertungen)

0.0%

100.0%

0.0%

Eine Resenzion schreiben

2 Bewertungen

Anonym

fast 18 Jahre

Ich bin super zufrieden mit de Clio. Mein Wagen hat die Bakkara Ausführung, also mit Ledersitzen, am Lenkrad zu bedienendes Radio, schönes Wurzelholz an verschiedenen Stellen im Wagen. Die Ersatzteile könnten schon billiger sein, weil bei mir die Tachowelle defekt egangen ist. Eine neue kostete satte 130 Euro mit Steuer incl. Aber sonst läuft der Wagen problemlos, wenn die Kundendienste einigermassen eingehalten werden. Zumindest die Ölwechsel Intervalle. Mit den 90 PS ist der Wagen auch temperamentvoll, es rührt sich etwas wenn ma Gas gibt. Ich würde den gleichen wieder kaufen....................

Anonym

etwa 18 Jahre

Hat sehr viele Extras Leder, Clima,Holz,IFR-ZV,FH,Airbag, Autmatic etc. das richtige Auto fuer eine Frau statt die bekannten GOLF zu fahren und fuer dieses Geld bekommt man en Golf II ohne Clima und Airbag. Die Bremsen sind solala wenn man was anderes rein macht dan geht es besser die Fahrleistungen sind sehr gut fuer die 90PS. Aber nicht zu Renault bringen die sind Richtig Teuer. Ich hatte keine so Schlechte Erfahrung mit diesen Wagen als es bei 128000km das Automatik Getriebe sein Geist aufgibt(1500.- schaden)und hatte es gepflegt da dieses problem bekannt ist zb. mit ein Öladditive aus Geramik mit 70000km rein gemacht aber nix half...Aber das Schalten war danach Butterweich fast wie ein Mercedes Benz mit diesen Öladditive. Mit denn Anlasser musste denn 3xmal Wechseln ist eine Scheissarbeit da es doof platziert ist und 1xmal Kühler wegen Rost. Die felgen sind auch mit viel Arbeit gut sauber zu bekommen von der karosse ist bis heute kein Rost dran. Der 1.8L Motor ist richtig klasse geht gut und macht keine zicken die Fahrleistungen sind nicht schlecht durch denn langen 4 Gang hatte ich denn schon auf 210km/h.