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Porsche Taycan Turbo 680 PS (seit 2019)

 

Porsche Taycan Turbo 680 PS (seit 2019)
5 Bilder

Alle Erfahrungen
Porsche Taycan Turbo (680 PS)

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Porsche Taycan Limousine seit 2019: Turbo (680 PS)

Für die Taycan Limousine 2019 von Porsche gibt es unter anderem den Turbo-Motor mit 680 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Als Neuwagen liegen die Anschaffungskosten hier bei 152.136 Euro. Der Wagen arbeitet mit Direktantrieb, das spart das Getriebe ein und deshalb entfällt das Schalten (weder manuell noch automatisch).

Für den Turbo (680 PS) der Taycan Limousine 2019 von Porsche gibt es noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Erfahrung.

Alle Varianten
Porsche Taycan Turbo (680 PS)

  • Leistung
    500 kW/680 PS
  • Getriebe
    Direktantrieb/1 Gänge
  • 0-100 km/h
    3,2 s
  • Neupreis ab
    152.136 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Porsche Taycan Turbo (680 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSportwagen
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen4
Sitzplätze4
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraumab 2019
HSN/TSN
Antrieb
GetriebeartDirektantrieb
Gänge1
Hubraum
Leistung (kW/PS)500 kW/680 PS
Zylinder0
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h3,2 s
Höchstgeschwindigkeit260 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.963 mm
Breite1.966 mm
Höhe1.381 mm
Kofferraumvolumen447 Liter
Radstand2.900 mm
Reifengröße245/45 R20 103Y (vorne)
285/40 R20 108Y (hinten)
Leergewicht2.305 kg
Maximalgewicht2.880 kg
Antrieb
GetriebeartDirektantrieb
Gänge1
Hubraum
Leistung (kW/PS)500 kW/680 PS
Zylinder0
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h3,2 s
Höchstgeschwindigkeit260 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Porsche Taycan Turbo (680 PS)

KraftstoffartElektrischer Strom
Tankinhalt
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
Schadstoffklasse
Energieeffizienzklasse