Porsche 911 Coupé 911 Carrera S 450 PS (2019-2024)

Habe seit Januar 2019 meinen Porsche 911 Targa mit 450PS in GT silber ein Traumauto mit wunderschönem Design und einer sehr guten Verarbeitung Der Porsche macht sehr viel Spaß überzeugt mit tollen Fahrleistungen und einemn schönen Sound Ich finde den Porsche 911 Targa ein rundum tolles Auto

Immer wieder schön Porsche zu fahren ich habe den Porsche CVarerra S4 mit 450PS vor Jahren gekauft er hat 74000KM ist silber mit PDK Automatik Ein großartiges Zeitloses Auto mit einer sehr guten absolut hochwertigen Verarbeitung Ein schönes Auto mit überzeugendem Design ein Auto was absolut viel Freude macht

Mein Porsche Carerra 4 pythongrün hat 21000KM ist Jahrgang 2020 Ein wunderschönes Auto mit erstklassiger Verarbeitung Das Design ist zeitlos wie einst 1965 ein wunderschönes Auto Ich bin sehr zufrieden mit seinen Fahrleistungen und auch mit dem Sound Ich habe die erstklassige PDK Automatik Ein Klasse Auto der neue Porsche 911

Fahre den Porsche 911 Targa seit Januar Modell 992 in irishgreen Ich mag dieses Auto allein das zeitlose erstklassige Design Die Qualität ist sehr gut Ich finde dieses Auto mehr als Kult Mein Porsche hat nun 7900 KM Im Innenraum ist feines braunes Leder verbaut sieht alles sehr hochwertig aus Die PDK Automatik ist eine sehr gute Sache Porsche 911 ich liebe es

Das Traumauto schön sportlich mit bester Qualität das ist der Porsche 911 ein Traumauto mit toller Technik und einer sehr soliden hochwertigen Verarbeitung Der Porsche 911 macht unheimlich viel Fahrfreude Er überzeugt mit tollem Motor und eine, sehr guten Fahrwerk Dazu 450PS ein echter Boxer

Die Ikone der Traum der Porsche 911 Carrera S ist ein wunderschönes Auto mit toller Qualität und einem sehr zeitlosen Design Der Porsche 911 ist ein Auto was seit 1964 in der Grundform erhalten geblieben ist Ein tolles Auto ist auch das aktuelle Modell Mit tollem Motor und einem wunderbaren Fahrwerk

Infotainment, Touchscreen und reichlich Technologie gibt es jetzt also auch in einem 911er. Trotz all dem modernen Schnick-Schnack fühlt er sich aber wieder mehr wie ein 911er an. Das es dem Porsche nicht an Kraft mangelt, muss ich wohl nicht erwähnen. Aber es ist einfach beeindruckend wie so ein 911er ans Werk geht. Zu jeder Zeit steht die pure Kraft völlig mühelos bereit und will förmlich gefordert werden. Er giert nach Gas und will regelrecht ausgedreht werden. Das geht übrigens bis 7.500 Touren. Dann ist auch Sound da, unten rum fehlt mir das bei Porsche einfach und dafür gibt es leider einen Punkt Abzug. Die Schaltvorgänge der Achtgang-Doppelkupplung gehen fein vonstatten, ohne brutal auf Sportwagen ausgelegt zu sein, er alltagstauglich und komfortabel, aber doch schön zackig. All der Schnick-Schnack usw. bringen natürlich Gewicht auf die Waage, vielen 911er Fans stößt das natürlich auf. Doch der erwarteten Dynamik tut dies gefühlt kein Abbruch. Purer Sportwagenflair, so, wie ich es mir von einem 911er wünsche. Wer hier das Potential auch nur ansatzweise herauskitzeln möchte, sollte in jedem Fall den Besuch auf der Rennstrecke einplanen. Auf der normalen Straße ist der Porsche total unterfordert oder der Führerschein total gefährdet. Und ich durfte bereits auf die Rennstrecke und was ich da geboten bekam, purer Wahnsinn. Diese Traktion, diese Agilität, diese Souveränität, einfach großartig. Und verlassen konnte ich mich dabei auch jederzeit auf die Brembo-Bremsen, sie packen vehement und zuverlässig zu, die Bremse spricht schön spontan an.