Polestar Polestar 2 Limousine seit 2019: Polestar 2 (408 PS)
Mit dem Polestar Polestar 2 von 2019 wählst du gleichzeitig den Polestar 2 mit 408 PS als Motor. Als Neuwagen liegen die Anschaffungskosten hier bei 57.900 Euro. Auf ein Getriebe kann das Auto verzichten, stattdessen wird mit geräusch- und verschleißarmem Direktantrieb gefahren.
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Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
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Karosserieform | Limousine |
Anzahl Türen | 5 |
Sitzplätze | 5 |
Fahrzeugheck | Fließheck |
Bauzeitraum | ab 2019 |
HSN/TSN | — |
Länge | 4.607 mm |
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Breite | 1.859 mm |
Höhe | 1.478 mm |
Kofferraumvolumen | 405 – 1.095 Liter |
Radstand | 2.735 mm |
Reifengröße | 245/45 R19 102V (vorne) 245/45 R19 102V (hinten) |
Leergewicht | 2.198 kg |
Maximalgewicht | 2.600 kg |
Getriebeart | Direktantrieb |
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Gänge | 1 |
Hubraum | — |
Leistung (kW/PS) | 300 kW/408 PS |
Zylinder | 0 |
Antriebsart | Allradantrieb |
0-100 km/h | 4,7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Kraftstoffart | Elektrischer Strom |
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Tankinhalt | — |
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 0,0 l/100 km (kombiniert) 0,0 l/100 km (innerorts) 0,0 l/100 km (außerorts) |
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | — |
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
Schadstoffklasse | — |
Energieeffizienzklasse | — |
Polestar Polestar 2 Polestar 2 408 PS (seit 2019)