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Peugeot Boxer 2.5 DTi 108 PS (1993–2006)

 

Peugeot Boxer 2.5 DTi 108 PS (1993–2006)
17 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS)

2,3/5

Erfahrungsbericht Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS) von armenlandsweg3, November 2010

2,6/5

Wir haben uns vor 3 Monaten einen Peugot Boxer 9 Sitzer gekauft .hatte den Wagen schon eimal in der Wekstatt Mängel Reifen Höhenschlag ,Hecktüren klappern,Schiebefenster lecken, Schiebetür leckt leuft vom Dach Wasser oben auf die Tür wenn mann die Tür dann öffnet ist der ganze Fußboden naß , und noch ein par Kleinigkeiten . jetzt steht der zweite Wekstattbesuch an: immer noch Schiebefenster lecken,Reifen rubbeln , Motor qualmt und nagelt sehr stark ,Schiebetür knierscht ,Motor wird nur sehr langsam warm erst nach ca 20 km auf volle Betriebstemperatur. also rundum kein vernünftiges Auto !!!!!!!!

Erfahrungsbericht Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS) von Anonymous, Dezember 2007

2,0/5

Nie wieder Boxer:
gebraucht gekauft und nur Probleme:
nach wenigen Wochen bereits der Hauptbremszylinder kaputt, Stossdämpfer folgten, Wegfahrsperre ausgesetzt, ständig Elektronikprobleme, Kupplungswechsel, Antriebsgelenk kaputt
und und und...

Dazu die grössten Flöten in der nächstgelegenen Werkstatt.

Leute lasst die Finger davon !!!!

 

Peugeot Boxer Transporter 1993 - 2006: 2.5 DTi (108 PS)

Durchschnittlich schwache Beurteilungen kassierte der 2.5 DTi (108 PS) für den Boxer Transporter 1993 von den Peugeot-Fahrern. Sie gaben der Maschine nur 2,3 von fünf Sternen. Der Transporter kommt automatisch in der Ausstattungsvariante " Luxus". Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, ist das Fahrzeug kaum geeignet: Der 2.5 DTi lässt sich in die EU1 einordnen – damit besteht weitestgehend ein Fahrverbot in Umweltzonen. Ein Tipp: Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein.

Leider schneidet der 2.5 DTi mit 108 PS von Peugeot bei unseren Nutzern trotz aller Pluspunkte nicht besonders gut ab, wie die vielen Bewertungen mit harschen Kritikpunkten beweisen. Insofern solltest du neben dem hier auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Alle Varianten
Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS)

  • Leistung
    79 kW/108 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
  • Ehem. Neupreis ab
    23.392 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    0,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseTransporter
KarosserieformDoppelk.Pritsche
Anzahl Türen4
Sitzplätze6
Fahrzeugheck
Bauzeitraum1998–2000
HSN/TSN3003/060
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum2.446 ccm
Leistung (kW/PS)79 kW/108 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge5.150 mm
Breite1.998 mm
Höhe2.280 mm
Kofferraumvolumen
Radstand3.200 mm
Reifengröße195/70 R15 Q
Leergewicht1.995 kg
Maximalgewicht3.200 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum2.446 ccm
Leistung (kW/PS)79 kW/108 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot Boxer 2.5 DTi (108 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt80 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben0,0 l/100 km (kombiniert)
0,0 l/100 km (innerorts)
0,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
Schadstoffklasse
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Peugeot Boxer 2.5 DTi 108 PS (1993–2006)