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Peugeot 508 Limousine HDi 160 163 PS (2010-2018)

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Peugeot 508 Limousine (2010–2018) HDi 160 (163 PS)

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Peugeot 508 Limousine (2010–2018) HDi 160 (163 PS)
Peugeot 508 Limousine (2010–2018) HDi 160 (163 PS)

Peugeot 508 Limousine 2010 - 2018: HDi 160 (163 PS)

Ab jetzt geht es um eine der bestbewerteten Maschinen für die 508 Limousine 2010, und zwar die HDi 160 (163 PS) von Peugeot. Von den Fahrern wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Die Mittelklasse erscheint in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Active und Allure. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 4,9 und 5,7 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Der Motor ist in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet – damit besteht auch freie Fahrt in Umweltzonen. Die genauen Angaben stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 129 und 149 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem HDi 160 (163 PS) ist Peugeot ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Peugeot 508 HDi 160 Active

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2014-2015
HSN/TSN
3003/AOJ

Maße und Stauraum

Länge
4.830 mm
Breite
1.828 mm
Höhe
1.456 mm
Kofferraumvolumen
515 - 1381 Liter
Radstand
2.817 mm
Reifengröße
215/60 R16 V (vorne)
Leergewicht
1.505 kg
Maximalgewciht
2.075 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1997 cm³
Leistung
120 kW/163 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,6 s
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h

Umwelt und Verbrauch Peugeot 508 Limousine (2010–2018)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
72
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,9 l/100 km (kombiniert)
6,7 l/100 km (innerorts)
3,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
129,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

hans1albert
fast 6 Jahre
Ich fahre diesen Wagen nunmehr seit 2011 und habe 375000km auf dem Tacho. Das Fahrzeug wurde nicht geschont und sieht entsprechend aus. Es das zuverlässigste Fahrzeug, das ich bisher hatte. Der Verbrauch liegt immer noch bei rund 6 Litern, Ölverbrauch keiner. Da eine Kollegin einen Peugeot 406 mit Diesel über 550000 km gefahren hat, werde ich diesen bis zum bitteren Ende behalten. Insgesamt sehr robust, bisher keine größeren Reparaturen - Dichtungen für Einspritzdüsen mussten ersetzt werden, sonst nur das übliche (Bremsen, Bremsbeläge, Radlager). Bordcomputer meldete einmal Getriebschaden - war aber nur ein Softwarefehler, der mit Prüfgerät beseitigt wurde (kostenlos ADAC). SEHR EMPFEHLENSWERT!
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Anonym
fast 9 Jahre
Der Wagen hat meine Erwartungen voll und ganz erfüllt. Es gab keine Probleme. Als große Limousine ist der 508 sehr geräumig und verfügt über einen sehr großen Kofferraum. In Kombination mit dem 2 Liter Dieselmotor mit 163 PS ein echter Reisewagen. Gemütlich, dabei flott und sparsam. Im Schnitt konnte der Wagen mit unter 7 Liter auf 100 km bewegt werden, ohne sich groß zurück zu halten. Leider musste man ab und zu mal wegen Rückrufen in die Werkstatt, aber das bleibt heutzutage ja leider bei kaum einem Fahrzeug aus. Ich kann den Wagen uneingeschränkt weiterempfehlen.
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