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Peugeot 406 1.8 16V 116 PS (1996–2005)

 

Peugeot 406 1.8 16V 116 PS (1996–2005)
12 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 406 1.8 16V (116 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht Peugeot 406 1.8 16V (116 PS) von Anonymous, Januar 2017

4,0/5

Vorallem ist das Fahrzeug entgegen aller Erfahrungen aus den 50er, 60er, 70er,80er,-Jahren kein typischer Franzose mehr, da der Rostschutz wesentlich besser ist als bei so manchem deutschen Produkt.
Aus diesem Grund fahre ich meinen Peugeot 406 Break (Kombi ) auch nur im Winter.
Das Fahrzeug ist zwar schon 14 Jahre alt, aber Probleme , außer Verschleißteilen, gab es noch nie.
Es ist ein 1,8 Liter Benziner, der sich bei vorausschauender Fahrweise auf Langstrecke sogar nicht mehr als ca. 6,5 Liter/100km genehmigt.

Für ein Baujahr 2003 nicht schlecht, oder?

Erfahrungsbericht Peugeot 406 1.8 16V (116 PS) von siegfriedottodecker, März 2015

4,1/5

Fahre seit Februar 2005 einen 406 Break Esplanate 1.8 mit 116 PS.
Beim Kauf war das Fahrzeug genau 2 Jahre alt und hatte ca. 23 000 km auf der Uhr.
Mittlerweile (März 2015 ), also 10 Jahre in meinem Besitz,steht der Kilometerzähler auf ehrlichen ca. 190 000 km.
Bei etwa 185 000 km war die Kupplung fällig, d.h. genaugenommen war das Ausrücklager defekt, die Kupplungsscheibe selber wurde natürlich trotzdem gewechselt.

Reparaturen in den 10 Jahren bis zum Kupplungswechsel:

Diverse Kugelgelenke an der Vorderachse
Diverse Kugelgelenke an der Hinterachse
2 Endschalldämpfer der Auspuffanlage
Elektronik im Zündschlüssel abgebrochen
Jede Menge Birnen des Fahrlichts (keine Probleme mehr nach Einbau von Longlife-Birnen).
1x neue Bremsscheiben vorne mit Bremsbelägen
4 neue Stoßdämpfer bei ca. 160 000 km (waren schon bei ca. 100 000 km auffällig.
Zündkerzenwechsel (alle 60 000 km) / Ölwechsel nach Betriebsanleitung.

Fahre mit viel Gefühl und verbrauche auf Langstrecke auf der Autobahn ca. 6 ltr. Benzin, wenn die Geschwindigkeit die Marke 120 nicht überschreitet.

Im täglichen Mix genehmigt sich der Motor ca. 7 ltr. im Sommer bzw. 7,5 ltr. im Winter ( immer bei angepasster und vorausschauender Fahrweise, aber bin kein Bummler).

Das Fahrzeug ist jetzt 12 Jahre alt und und hat weder Rost noch verlieren Motor/Getriebe auch nur einen Tropfen Öl.

Das Fahrwerk ist nach wie vor komfortabel und poltert nicht.

Der Innenraum ist neuwertig (Schonbezüge auf den Vordersitzen).

Bisher keinerlei Ausfälle und immer zuverlässiger Start im Sommer und im Winter.

Kein Batterieverschleiß.

Erfahrungsbericht Peugeot 406 1.8 16V (116 PS) von oenderkasap, Dezember 2009

3,1/5

habe mir den 406 break v0r kurzem gekauft, bis jetzt zufrieden, könnte aber besser sein, trotzdem für den preis mit der ausstattung kriegt man nichts besseres

Alle Varianten
Peugeot 406 1.8 16V (116 PS)

  • Leistung
    85 kW/116 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,8 s
  • Ehem. Neupreis ab
    20.470 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    F

Technische Daten Peugeot 406 1.8 16V (116 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2001–2004
HSN/TSN3003/526
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.749 ccm
Leistung (kW/PS)85 kW/116 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,8 s
Höchstgeschwindigkeit193 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst720 kg
Maße und Stauraum
Länge4.740 mm
Breite1.760 mm
Höhe1.455 mm
Kofferraumvolumen526 – 1.741 Liter
Radstand2.700 mm
Reifengröße205/60 R15 H
Leergewicht1.440 kg
Maximalgewicht2.015 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.749 ccm
Leistung (kW/PS)85 kW/116 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,8 s
Höchstgeschwindigkeit193 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst720 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot 406 1.8 16V (116 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,9 l/100 km (kombiniert)
10,8 l/100 km (innerorts)
6,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben187 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU3
EnergieeffizienzklasseF
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 f

Alternativen

Peugeot 406 1.8 16V 116 PS (1996–2005)