Unsere Partnerseiten: 12gebrauchtwagen.de12neuwagen.de
  1. Home
  2. Alle Marken
  3. Alle Peugeot Modelle
  4. Alle Baureihen Peugeot 308
  5. Alle Motoren Peugeot 308
  6. e-Hdi 110 (112 PS)

Peugeot 308 e-Hdi 110 112 PS (2008–2014)

 

Peugeot 308 e-Hdi 110 112 PS (2008–2014)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 308 e-Hdi 110 (112 PS)

3,0/5

Erfahrungsbericht Peugeot 308 e-Hdi 110 (112 PS) von UrsusArktos, August 2017

3,0/5

Der "Löwe" (Peugeot 308 SW 1.6 HDI 112 [DV6C] EZ 09/11) wurde ca. 2 Jahre als Fahrzeug zum beruflichen Pendeln benutzt. In dieser Zeit wurden ca. 80 TKM mit einem Fahrprofil von 80 Autobahn / 10 Landstraße / 10 Stadtverkehr zurückgelegt.
Gut gefallen haben mir:
- das großzügige Raumangebot. Bspw. kann der Kofferraum mit zwei zusätzlichen Sitzen versehen werden, sodass insgesamt sieben Personen befördert werden können.
- das Fahr- und Lenkverhalten. Ich hatte den Eindruck, dass der Peugeot direkt auf der Straße lag und nicht geschwommen ist.
- das Panoramadach.
- die Zugänglichkeit servicerelevanter Teile wie Luft-, Innenraum-, Öl-, Dieselfilter. Auch das AGR-Ventil lässt sich mit etwas geschickt ausbauen und reinigen.
- die Rostfreiheit. Ich fuhr früher schonmal Opel. Ein kleiner Steinschlag = Rost. Der Peugeot hatte diverse Stellen, an denen der Lack abgeplatz war, und an keiner einzigen auch nur eine Spur von Rost.
- der Verbrauch von ca. 5,0 Litern Diesel, je nach Fahrweise natürlich.
Nicht gefallen haben mir:
- die hohen Unterhaltskosten. Klar: keine Auto wird wartungsfrei bewegt. Doch hatte ich ein Modell mit defekten Einspritzdüsen erwischt. Hinzu kommt ein hoher Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen. Auch der Klimakondensator ist anfällig. So kommen innerhalb eines Jahres schonmal 3.500 Euro an Kosten zusammen.
Insgesamt ein sehr schönes Auto. Ich jedenfalls habe jetzt erstmal genug von Peugeot.

 

Peugeot 308 Kombi 2008 - 2014: e-Hdi 110 (112 PS)

Nicht besonders beliebt scheint der e-Hdi 110 (112 PS) für den 308 Kombi 2008 von Peugeot zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine einzige Bewertung mit drei von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für die Kombi liegt bei 4,0 Sternen. Der Antrieb lässt sich in ganzen zehn Ausstattungsvarianten individuell an verschiedene Ansprüche anpassen. Auch eine luxuriösere Variante wird angeboten. Beim Getriebe ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt, du kannst aber noch zwischen einer automatischen und einer manuellen Schaltung wählen. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,4 und 5,4 Litern je 100 Kilometer.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der e-Hdi 110 ordnet sich in die EU5 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den gekennzeichneten Gebieten fahren. Zwischen 115 und 139 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Insgesamt hat der e-Hdi 110 sowohl Stärken als auch Schwächen, sodass seine Bewertung hier bei uns weder herausragend noch besonders schlecht ausfällt. Für eine fundiertere Einschätzung würde es uns helfen, wenn noch mehr Nutzer ihr Urteil zum e-Hdi 110 (112 PS) auf unserer Seite hinterließen. Vielleicht hast du selbst schon Erfahrungen damit gemacht?

Alle Varianten
Peugeot 308 e-Hdi 110 (112 PS)

  • Leistung
    82 kW/112 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    21.050 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,8 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Peugeot 308 e-Hdi 110 (112 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2010–2011
HSN/TSN3003/AKZ
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.560 ccm
Leistung (kW/PS)82 kW/112 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,9 s
Höchstgeschwindigkeit187 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst740 kg
Maße und Stauraum
Länge4.500 mm
Breite1.815 mm
Höhe1.555 mm
Kofferraumvolumen573 – 1.736 Liter
Radstand2.708 mm
Reifengröße195/65 R15 H
Leergewicht1.485 kg
Maximalgewicht1.970 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.560 ccm
Leistung (kW/PS)82 kW/112 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,9 s
Höchstgeschwindigkeit187 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst740 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot 308 e-Hdi 110 (112 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt60 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,8 l/100 km (kombiniert)
6,1 l/100 km (innerorts)
4,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben124 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch5,5 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen145 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Peugeot 308 e-Hdi 110 112 PS (2008–2014)