Opel Vectra Limousine 3.0 V6 CDTI 177 PS (2002-2008)

Habe das Auto im november 2010 gekauft, mit 170000km auf der Uhr, jetzt hat er so um 310000km auf der Uhr. Der Motor ist kräftig, mit der Zeit ein bisschen lauter geworden aber läuft noch immer sehr gut (Das Oelwechsel inemal im Jahr mit dem Opel Original Öl, und das Öl verbracuht er kaum. Alle reparaturen habe ich selber gemacht. Die Sachen die ich repariert habe sind: - Ausgleichsbehälter neu 180€ im Ebay - Zahnriemen - einparkhile piepser 20€ gebraucht - Schlüssel Transponder kaputt- neuer schlüssel bestellt 150€ neu beim Opel händler in Kroatien - AGR Ventil kaput - notlaufmodus, habe mit dem gebrauchten teil ausgetauscht wieder ok, preis 110€ im Ebay. - Stossdämpfer paar vorne neu SACHS Touring 300€ - Querlenker links und rechts, 218€ Ebay (haben 4 Jahre gehlaten) Das Grösste Problem war das Automatische Getriebe, das nicht gut mit dem Motor optimiert ist. Drehmomentwandler kapput, habe gebrauchstes Getriebe für 550€ gekauft, das auswechseln kostete som um 200€ ein Tag arbeit. Also wer das Auto mit dem Automatikgebtriebe kauft, sollte das Getreibeöl wechseln und das Getriebe wieder anlernen. Mit dem Schaltgetriebe gab es keine probleme. Karoserie ist top, kein Rost da hat Opel was verbessert, Fahrverhalten auch gut, hinten Kofferraum sehr viel Platz da ein 5 Türer. Das Auto wurde und ist noch immer in Kroatien gefahren, wahrscheinlich würde es weniger Problemen geben, hätte man Auto in Deutschland fahren. Kaufen ja aber mit dem Schaltgetriebe.