Opel Rekord Limousine 1900 75 PS (1971-1977)

Opel Rekord Limousine (1971–1977) 1900 (75 PS)

+ Alles sehen (1)

Alle Erfahrungen

Opel Rekord Limousine (1971–1977) 1900 (75 PS)

4.5 von 5

DEINE ERFAHRUNGEN TEILEN

Frage stellen

Opel Rekord Gebrauchtwagen kaufen

Verkaufe dein Opel Rekord

Opel Rekord Neuwagen kaufen oder leasen

Leistung

55 kW / 75 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / Gänge

ehem. Neupreis

- €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

- s

Energieeffizienzklasse

Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Angebote Alternativen

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Opel Rekord

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

obere Mittelklasse

Karroserieform

k.A.

Anzahl Türen

Sitzplätze

k.A.

Fahrzeugheck

k.A.

Bauzeitraum

seit

HSN/TSN

k.A.

Maße und Stauraum

Länge

k.A.

Breite

k.A.

Höhe

k.A.

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

k.A.

Reifengröße

k.A.

Leergewicht

k.A.

Maximalgewciht

k.A.

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

k.A.

Hubraum

1899 cm³

Leistung

55 kW/75 PS

Zylinder

k.A.

Antriebsart

k.A.

0-100 km/h

k.A.

Höchstgeschwindigkeit

k.A.

Umwelt und Verbrauch Opel Rekord Limousine (1971–1977)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

k.A.

Energieeffizienzklasse

k.A.

Fragen & Antworten

Neue Frage stellen

Eine Resenzion schreiben

Nutzerbewertungen

4.5 von 5

(2 Bewertungen)

50.0%

0.0%

Eine Resenzion schreiben

2 Bewertungen

thunfischgretl

etwa 4 Jahre

Für mich einer der schönsten Autos der 70er Jahre der Opel Rekord D gebaut von 1972-1977 Die Qualität und Zuverlässigkeit war top Dazu ein schönes Design und ein sehr gutes Platzangebot sowie einen sehr großen Kofferraum Ja der gute Opel Rekord D ein super Auto mit guter Langlebigkeit einer der besten Opel Rekord

Anonym

fast 18 Jahre

Ein zuverlässiger, absolut alltagstauglicher Oldi. Die Teileversorgung ist auch relativ gut(natürlich nicht vergleichbar mit der von MB). Einziges Problem: das Blech ist rostanfällig.... Mein Fazit: Für 5000 km jährlich ist er allemal gut und in der Preisklasse von 3500 bis 4500 Euro findet man gute Modelle, die für den Einstieg in die Szene taugen.